新華社北京１１月２８日電（記者 張毅、羅博）國家發展和改革委員會２８日發佈的一份最新鋼鐵行業運行情況分析認為，由於受供需矛盾、成本上升等因素影響，預計明年我國鋼鐵行業市場環境不容樂觀。

    分析認為，從供給看，近幾年我國鋼鐵工業的快速發展，使其産能大大提高，今年９月份鋼的日産量已達到相當於年産鋼５．２億噸的水平。同時，淘汰落後産能儘管取得了階段性成果，但是難度依然很大，許多企業採取“關小上大”的策略，使全行業産能繼續擴張，供大於求的矛盾沒有從根本上解決。

    從需求看，２００８年我國國民經濟將繼續保持快速發展，世界經濟總體仍處於較好發展階段，因此對鋼鐵産品依然保持著一定的剛性需求。但是，國家抑制鋼鐵産品出口過快增長的政策效應將進一步顯現，國內鋼材市場總量平衡依靠大量出口的局面將會有所改變。出口需求的減弱，鋼鐵産品的回流，將會對國內鋼材市場形成較大壓力。

    從成本看，鐵礦石、海運費、能源價格將繼續上漲，資源環境成本也將逐步納入企業生産成本，都將使整個鋼鐵工業成本上升的壓力加大。

    從以上幾點分析，預計明年鋼鐵行業市場環境不容樂觀，必須加大結構調整、節能減排力度，促進鋼鐵工業又好又快發展。

    鋼鐵産品大量出口不利於淘汰落後産能

    新華社北京１１月２８日電（記者張毅、羅博）國家發展和改革委員會２８日發佈的一份最新鋼鐵行業運行情況分析認為，今年以來我國鋼鐵工業在國際國內市場需求拉動下，鋼鐵産品出口保持強勁勢頭，經濟效益大幅度增長。同時指出，鋼鐵産品大量出口雖然緩解了産能供過於求的矛盾，但不利於形成行業結構調整的市場倒逼機制。

    今年以來，在國內、國際需求旺盛的驅使下，我國鋼鐵生産日水平屢創新高。上半年，鋼的平均日産水平達到了年産鋼４．８億噸的水平，６月份達到了年産５．１億噸鋼的水平，９月日産水平繼續攀高，達到年産鋼５．２億噸水平。而之所以今年以來鋼材市場一直是向上的走勢，大量新增資源沒有對市場形成很大壓力，最根本的原因就是鋼材出口緩解了國內市場的壓力。

    分析認為，正是由於鋼鐵産品的大量出口，緩解了國內市場産能供過於求的矛盾，市場沒能形成對落後産能的約束力，加大了淘汰落後産能工作的難度。

    今年以來國家先後幾次調整鋼鐵産品出口政策，旨在控制過快過猛的出口勢頭，目前政策效應已經顯現。統計顯示，我國已連續４個月鋼材出口環比下降，１０月份當月鋼材、鋼坯出口與去年同月相比均為負增長，比今年最高的４月份下降了４０．８％。

    分析預計，今後幾個月，依靠國際市場消化國內過剩的産能，保持國內供需基本平衡的局面將會發生變化，大量的新增資源將回流到國內市場，加之巨大的産能釋放，將會對國內市場形成較大壓力。