新華社武漢９月１０日電（記者熊金超）在我國鐵路建設史上具有里程碑意義的武漢第６座長江大橋——天興洲長江大橋１０日順利實現江中合龍，計劃于明年上半年建成通車，建成後將創下４項世界之最。

據介紹，總投資約１１０億元的天興洲大橋，正橋全長４６５７米，是目前世界上跨度最大的公鐵兩用斜拉橋。其主跨達５０４米，超過了當今世界公鐵兩用斜拉橋中跨度第一的丹麥海峽大橋４９０米的跨度。

在我國鐵路大橋的建設史上，天興洲大橋具有里程碑的意義。中鐵大橋勘測設計院總工程師、天興洲大橋總設計師高宗余介紹説，其可行性研究、方案設計達１２年，建設施工中的天興洲大橋，是世界上第一座按４線鐵路修建的大跨度客貨公鐵兩用斜拉橋，可以同時承載２萬噸的載荷，是目前世界上載荷量最大的公鐵兩用橋，也是世界上最寬的鐵路橋。同時，其列車設計時速高達２５０公里，遠遠超過目前世界上同類大橋列車設計時速在１２０公里至１６０公里水平。

天興洲長江大橋是新建武廣客運專線和武漢樞紐的過江通道，建成後將大大促進武漢鐵路樞紐建設，使之逐步成為繼北京、上海、廣州之後的全國第四大鐵路樞紐。