新華社北京４月２日電（記者劉浦泉）４月初起，北京市將陸續新開工建設昌平線一期、房山線、１５號線一期三條軌道交通工程。目前，施工單位已陸續進場開始管線改移、交通導改調查及方案制定等準備工作。

    據２日在昌平高教園區舉行的北京軌道交通昌平線、房山線、１５號線進場動員大會透露，目前，北京市已有４號線、６號線一期、８號線二期、９號線、１０號線二期、亦莊線、大興線共７條在建軌道交通線路。２００９年內還將計劃陸續開工建設７號線、１４號線和西郊線。屆時，北京市軌道交通同時在建線路將達到１３條。

    昌平線、房山線和１５號線分別位於北京市的西北、西南、東北區域，並與地鐵９號線、１３號線等相接，是北京市軌道交通７條放射線中的骨幹線路，也是聯接北京市區和郊區的主要公共交通。

    據介紹，昌平線北起十三陵景區、南至城鐵１３號線西二旗站，全長３１．７公里，共設站１１座；房山線西南起房山新城良鄉組團的蘇莊大街站，東北至豐台區郭公莊站，與在建軌道交通Ｍ９換乘，全長２４．７９公里，共設站１１座；１５號線從海淀區西苑至順義區潮白河東站，全長４５．８公里，共設站２２座，其中一期自北沙灘至河東，長３８．３公里，設站１７座。

    北京市副市長陳剛説，這三條線路的建成通車，對緩解首都公共交通、促進城鄉一體化進程、拉動北京市經濟增長具有現實的意義，也必將為加快昌平區、房山區、順義區及沿線地區的發展發揮重要作用。