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海洋局副局長陳連增:“和平利用南極永不過時”
中央政府門戶網站 www.gov.cn   2009年10月14日   來源:新華社

   “和平利用南極永不過時”——中國南極考察25週年之際專訪國家海洋局副局長陳連增

    新華社北京10月14日電 新華社記者 歷史銘記著這一天——1984年10月15日,中國首個南極考察隊出發前夕,國家領導人鄧小平親自揮毫,為考察隊寫下“為人類和平利用南極做出貢獻”的題詞。

    2009年10月15日,時值中國南極考察25週年之際,國家海洋局副局長陳連增日前在接受新華社記者專訪時表示,正是這一光輝題詞,指引著中國南極考察走過25年的非凡歷程,成為一代又一代中國極地考察工作者矢志不渝的信念,無論中國的極地考察事業如何發展,和平利用南極的口號永不過時。

    “一船三站”格局基本形成

    梳理25年來中國南極考察事業的發展脈絡,陳連增指出,中國的極地考察提出於20世紀50年代,醞釀于60年代,起步于80年代,全面開展于90年代。

    1983年,中國正式加入《南極條約》,成為《南極條約》協商國成員。1984年10月,中國首支南極考察隊組成,開啟了對南極科學探索的遠征。1985年2月,中國在南極建立了首個考察基地——長城站。1989年2月,中國又在南極大陸拉斯曼丘陵上建成第二個考察基地——中山站。2009年1月27日,中國首個南極內陸考察站崑崙站在南極內陸冰蓋最高點冰穹A建成,標誌著中國從極地考察大國向極地考察強國邁出關鍵一步,實現了中國從南極大陸邊緣向腹地挺進的歷史性跨越。

    經過25年的發展,中國已基本形成以“雪龍”號科考船和中國南極長城站、中山站、崑崙站“一船三站”為平臺的總格局,成功組織了25次南極科學考察,累計近4000人次進入南極地區。“南極的風霜雪雨、嚴酷冰情以及高寒缺氧等惡劣的自然環境,使中國南極考察隊經受了冰雪的洗禮,造就了一支特別能吃苦、特別能戰鬥、特別能奉獻的專業化考察隊伍,這是中國南極考察最寶貴的財富。”陳連增説。

    科研成果層出不窮

    陳連增説,經過25年戰風鬥雪、艱苦卓絕的實地科學考察,中國的南極科考工作者獲得了大批極其寶貴的數據、資料和樣品,具有重大科學價值的研究成果層出不窮。

    其中,在地質研究方面,通過對泛非構造運動的研究,進一步深化了對東南極地殼演化的認識。同時,經過多年的艱苦努力,考察隊採集了近1萬塊南極隕石標本,使中國南極隕石擁有量躍居世界第三位。

    中國科學家還初步完成了中山站至冰穹A地區冰川學基本觀測剖面的觀測,為中國開展南極內陸冰蓋研究奠定了基礎。在此基礎上,開拓了埃默裏冰架與海洋相互作用這一新的研究領域,使冰川學研究更廣泛地與國際前沿研究結合起來。

    此外,在生態學、冰川學、南極近現代環境演化、日地空間環境、南大洋考察、氣候、地震觀測等研究領域,中國科學家也取得了優異的科研成果,極大地豐富了人類對南極這個冰雪世界的認識。

    “但在我看來,25年來中國在極地科學研究方面取得的大的成果還不夠,”陳連增坦率地説,“這其中的主要原因不在於科學家沒有這個能力,而是與我們的綜合國力直接相關。”

    他認為,過去由於中國國力較弱,國家沒有對極地科研投入太多資金,導致科研人員往往依靠申請基金項目或是僅憑個人興趣,帶著各自的課題前往南極,因此難以形成撼動國際極地研究領域的重大科研成果。“現在從我國的綜合實力和後勤支撐平臺來看,已具備了這樣的條件。因此,這是我們今後要加強的工作。”他説。

    力求“軟”“硬”實力雙突破

    談及中國未來的極地發展戰略,陳連增指出,國家海洋局目前正在制定“十二五”規劃,明確極地考察的國家目標,這一目標大致可分為三部分,一是進一步加深對南北極的認識,尤其是南北極對全球氣候變化的影響及其資源狀況等;二是進一步強化中國在南北極的實質性存在,進行綜合性的科學考察活動;三是積極參與國際極地事務,確立中國在南北極事務中的戰略地位。

    陳連增透露,為實現上述目標,國家海洋局將同時從“軟實力”與“硬實力”上尋求突破。在“軟實力”方面,通過設立極地考察領域的重大專項,切實提高中國在南極的科學考察水平,圍繞重大科研問題,由國家統一部署和投入,整合國內的科學家進行研究,爭取取得重大科研成果。

    在“硬實力”方面,也將多措並舉。陳連增表示,為進一步增強極地考察的後勤保障能力,國務院目前已批復同意我國自主建造一艘極地破冰船。此外,破冰船的碼頭基地建設也將加緊進行,倉庫、培訓基地等配套設施的建成,將使中國成為世界上少有的具有獨立極地考察基地的國家之一。與此同時,中國還將在南極考察站配備一架固定翼飛機,以提高快速反應和應急保障能力。

    中國自購的一架能一次性吊裝5噸重物的卡莫夫直升機(Ka-32)日前也正式入列中國極地考察。“這標誌著極地考察卸運物資將逐步向傳統的冰上卸貨和手拉肩扛式建站告別,最大限度地降低科研人員的工作強度和風險,也標誌著中國極地考察事業的科技含量越來越高”,陳連增説。

    “和平利用南極永不過時”

    南極大陸是地球上唯一沒有主權歸屬的陸地,蘊藏著極其豐富的礦産資源和能源。儘管《南極條約》暫時凍結了相關國家對南極的領土主張,但圍繞南極領土與資源權屬的明爭暗鬥一刻都沒有停止。在這種形勢下,鄧小平“為人類和平利用南極做出貢獻”的口號是否依然適用?

    陳連增對此的回應斬釘截鐵:“和平利用南極永不過時,只要《南極條約》存在一天,我們‘為人類和平利用南極做出貢獻’的大旗就要高舉一天,因為《南極條約》的宗旨就是和平利用南極,禁止軍事活動。”

    “我們希望南極是被和平利用的。在未來,人類能以和平的方式利用南極,這將是人類共同的福音。”他説。

    陳連增指出,在南極事務問題上,中國的發言權正隨著中國極地考察事業的發展壯大與日俱增,尤其是崑崙站的建立,更讓中國作為《南極條約》協商國的地位進一步提升。

    崑崙站是目前南極洲海拔4000米以上的唯一的科學考察站,陳連增表示,中國願與世界各國合作,利用崑崙站這一平臺開展極地科學研究,作為一個負責任的大國,中國願為人類探索南北極貢獻自己的力量。

海洋局極地辦負責人介紹各國南極考察活動進展

    新華社北京10月14日電 2009年10月15日是中國南極考察25週年。世界各國在南極的考察活動有哪些最新進展?國家海洋局極地考察辦公室副主任吳軍日前就此接受了新華社記者專訪。

    吳軍認為,綜合各國在南極考察的“硬實力”和“軟實力”來評判,目前在南極考察的國家可被劃分為3類集團,美國是第一集團;英國、德國、澳大利亞、俄羅斯、法國、意大利、日本等為第二集團;包括中國在內的廣大發展中國家及其餘一些國家則屬於第三集團。

    將美國單獨列為第一集團,是因為無論是考察站、大型固定翼飛機和破冰船等“硬實力”,還是管理水平、研究成果、人員素質、話語權等“軟實力”,美國都處於領先地位。

    吳軍表示,將中國列入第三集團是因為中國在考察站等硬實力建設上雖然稍強,但其他如雪地車、破冰船、直升機,特別是固定翼飛機等後勤裝備仍顯劣勢,而首個南極內陸考察站--崑崙站的建立,已使中國開始向第二集團邁進。

    據介紹,《南極條約》是目前國際上管理南極事務唯一行之有效的法律依據。截至目前,《南極條約》共有47個締約國,其中28個是協商國。《南極條約》規定,各締約國應擱置對南極提出領土要求,南極的利用只限于和平目的,禁止在南極從事一切軍事活動、核爆炸或處理放射性廢物等行為。目前各國設在南極的考察站對南極的科學考察和研究主要集中在5個方面,即全球氣候系統中的南極、南極氣候演化、南極演化和生物多樣性、南極冰下湖環境、太陽-地球和高空大氣物理研究方面的半球間共軛效應等。

    儘管南極氣候酷寒、與世隔絕,但其所擁有的資源潛力非常可觀。吳軍用“熱火朝天”來形容世界各國目前在南極的建設動態:美國投資1.5億美元的第三代南極點站已擴建完成,建築面積達7400平方米,是南極內陸規模最大的考察站;德國也擴建了第三代考察站,並已于2009年初正式運轉;韓國正在準備建立第二個南極科考站,並新造了一艘極地考察船,這艘破冰船目前已下水,預計今年年底就可正式投入考察工作;印度已著手建立第三個考察站,該考察站就位於中國中山站附近;日本新建了一艘極地破冰船,預計不久將正式下水服役。

    吳軍指出,事實上,每個國家進行的南極考察都與各自的國家戰略目標與綜合國力緊密相連,隨著現有資源的日趨枯竭以及南極資源的開發趨於可行,世界各國對南極的爭奪必將愈演愈烈。

 
 
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