新華社南極內陸格羅夫山１月３日電（記者崔靜）記者２日從中國南極內陸考察崑崙站隊獲悉，考察隊連日來在海拔３０００米以上的雪谷區艱難跋涉，截至２日夜，已行進至距離中國南極中山站１０４０公里處。

    崑崙站隊隊長李院生通過衛星電話告訴新華社記者，海拔３０００米以上的南極內陸冰蓋腹地，受到地勢起伏和暴風雪堆積的影響而形成許多巨大、堅硬的雪谷、雪壩，雪地車行駛至這一區域時，需要不停地“翻山越嶺”，宛若一隻只小蟲子在“崇山峻嶺”間爬行。

    由於雪地車拖拽著大量考察和生活物資，遇到陡坡時常常出現牽引力不足的狀況，考察隊不得不採用往返接力的方式，先將一部分物資拖運到坡度相對較緩的冰面，再返回牽引剩餘的物資，這無形中增加了行車的距離和時間。受此影響，考察隊２日宿營地距前一日宿營地的直線距離為６７公里，但實際行車距離接近８０公里。

    李院生説，考察隊于１月２日夜抵達海拔３３６１米的南極內陸高原。隨著海拔的不斷升高，溫度急劇降低，子夜時測量到的氣溫已達零下３０攝氏度。同時，由於持續十幾日的奔波勞累，再加上高寒缺氧，一些隊員出現血壓升高、頭痛頭暈等症狀，他們正在隨隊醫生的指導下堅持服用藥物，目前精神、健康狀態整體良好。

    據專家介紹，由於南極洲整體處於氣壓異常區，在同樣的海拔和氣候條件下，南極洲的氣壓通常比普通高原氣壓低，再加上南極內陸冰蓋腹地氣溫很低，寒冷會加速人體對氧氣的需求，因此內陸冰蓋上的海拔３０００多米，相當於普通高原海拔４０００多米的缺氧環境，海拔４０００多米的南極崑崙站區域相當於普通高原海拔５０００多米的缺氧環境。缺氧對人體各系統均有影響，導致人體勞動能力降低，急性和慢性高原病的發生就是缺氧的綜合反應。