新華社北京7月22日電（記者羅沙 余曉潔）記者22日淩晨從國家海洋局“蛟龍”號海試領導小組獲悉，由於海試區域海況突變，風浪情況不適合潛水器布放和回收，原定於北京時間22日淩晨進行的“蛟龍”號5000米級海試第二次下潛被迫取消。

    海試現場氣象保障員蘇博説，與往年同期相比，海試區域的副熱帶高氣壓位置明顯偏南，造成這一海域風大浪高。目前海試區域風力達到6至7級，浪高達到2.5米，船隻搖擺厲害，甲板站立困難，對潛水器安全布放和回收帶來較大威脅。

    據了解，根據中國大洋協會指定的海試規程，“蛟龍”號海試最基本的條件是風不超過3級，浪不超過4級。

    “蛟龍”號海試現場總指揮劉峰説，由於天氣情況惡化比預計的早，為了保證海試安全，指揮部取消了今天的下潛計劃。目前的情況看，海試區域未來3天的海況都將比較惡劣，風力超出6級，不符合“蛟龍”號安全作業範圍。“蛟龍”下一次下潛有可能推遲到3天以後，根據實際情況作出判斷。

    在這段時間內，“蛟龍”號海試團隊將把精力轉入設備維護等工作。何時下潛，現場指揮部將結合綜合情況及時作出決策。

5000米載人深潛首試成功 "蛟龍"首破4000米深度

  圖表：5000米載人深潛首試成功  “蛟龍”首破4000米深度 新華社記者 高微 編制  

    新華社北京７月２１日電（記者 羅沙）記者２１日從國家海洋局“蛟龍”號海試領導小組獲悉，北京時間２１日８點，“蛟龍”號載人潛水器５０００米海試在東太平洋國際海域試驗區成功完成了第一次下潛試驗任務，經現場指揮部最終確認，最大下潛深度達到４０２７米。

    ２１日淩晨３點，海試現場指揮部劉峰總指揮下達了下潛指令，崔維成、葉聰、楊波三名潛航員駕馭著蛟龍號載人潛水器開始了下潛任務。４點，下潛深度達到１７７７．７米，５點２６分達到４０２７米，潛水器拋棄壓載鐵後開始上浮，７點４８分浮出水面，８點回收至甲板。

    整個下潛試驗歷時５個小時，潛航員對潛水器水下各項功能進行了試驗，工作正常。此次下潛試驗的成功，為隨後的５０００米下潛任務奠定了堅實的基礎。 >>>詳細閱讀

劉賜貴在“蛟龍”號海上試驗隊出發前看望隊員

    6月30日晚，在“蛟龍”號載人深潛5000米級海上試驗隊出發前夕，國家海洋局黨組書記、局長劉賜貴在江蘇省江陰市接見了9名下潛隊員，鼓勵他們保持清醒的頭腦、健康的身體以及良好的心態和心理素質，圓滿完成下潛任務。國家海洋局黨組成員、副局長王飛，局辦公室（財務司）主任（司長）李海清，中國大洋礦産資源研究開發協會辦公室主任金建才等參加了接見。

    劉賜貴代表國家海洋局黨組、國家海洋局系統、海試領導小組向下潛隊員表示感謝。他説，“蛟龍”號載人深潛海試隊從1000米級海試到3000米級海試，再到此次的5000米級海試，意義更加重大。你們9位下潛隊員是一種形象，代表著海試團隊，代表著海試能夠順利成功，代表著海試科考取得實質性成效，也代表了中國在海洋高科技領域的一種突破，意義重大。海洋佔地球表面積的71%，太平洋約佔海洋面積的一半，此次海試選擇在東北太平洋區域進行，相比3000米級海試在南海進行來説挑戰更多、困難更大，但這卻有著不同的意義。有船上指揮系統作堅強後盾，背後還有強大的祖國作支撐，在現場指揮部和臨時黨委的領導下，大家要團結一心，把問題和困難想在前面，勇於克服，敢於奉獻。3位駕駛“蛟龍”號的潛航員要休息好，保持清醒的頭腦、健康的身體以及良好的心態和心理素質，圓滿完成下潛任務。祖國和人民期待你們凱旋。 >>>詳細閱讀

專家詳解“蛟龍號”載人潛水器衝擊5000米深度

    7月3日，“向陽紅09”試驗母船運載著“蛟龍號”載人潛水器，按預定計劃向東北太平洋海試區域進發。記者了解到，目前試驗母船和“蛟龍號”一切正常。

    7月1日上午，作為國家高技術研究發展計劃（863計劃）重大專項，中國“蛟龍號”載人潛水器由母船載運，從江蘇江陰啟航，開始執行為期約47天的5000米級海上試驗任務。

    若衝擊5000米水深成功，便可到達70％全球海洋洋底

    去年7月13日，“蛟龍號”在我國南海創下了3759米的下潛深度紀錄，使我國成為繼美、法、俄、日之後第五個掌握3500米以上大深度載人深潛技術的國家。如果此次衝擊5000米水深成功，“蛟龍號”可以到達70％的全球海洋洋底。 >>>詳細閱讀