新華社北京８月４日電（記者羅沙）記者４日從“蛟龍”號載人潛水器５０００米級海試領導小組獲悉，“蛟龍”號在順利完成本次海試全部實驗任務後啟程返航，搭載“蛟龍”號的“向陽紅０９”船預計８月１７至１８日間抵達江蘇江陰蘇南國際碼頭。

    “蛟龍”號本次海試共進行了５次下潛，下潛深度分別為：４０２７米、５０５７米、５１８８米、５１８４米和５１８０米。期間獲得了大量的視像資料和近底微地形地貌測量數據，檢驗了潛水器在大深度環境下的各項功能指標與作業性能。

    據介紹，“向陽紅０９”船７月１日從江陰起航，航渡期間開展了各項安全操作培訓工作，對潛水器進行日常維護與保養。７月１６日到達位於東太平洋中國大洋協會多金屬結核勘探合同區預定試驗海區Ｅ１區。本次海試共選擇了三個區域作為潛水器下潛的試驗海區，分別為Ｅ１、Ｅ２和Ｅ３區，其中Ｅ１為首選區，Ｅ２、Ｅ３為備選區。到達首選區後，由於海況持續惡劣，無法滿足下潛條件，並且根據氣象預報，在短時間內海況難有好轉，海試現場指揮部決定，將下潛試驗海區調整到Ｅ３區進行。

    ７月２１日，潛水器在位於東太平洋國際海域的Ｅ３區實施了第一次下潛試驗，最大下潛深度達４０２７米，初步驗證了經過技術改進後的潛水器水下性能，為隨後衝擊５０００米深度奠定了基礎。

    ７月２６日，潛水器在Ｅ３區開展了第二次下潛試驗，成功突破５０００米水深大關，最大下潛深度達５０５７米，並在水下完成了多次坐底，開展了水下照相和攝像。

    ７月２８日，潛水器在位於中國大洋協會多金屬結核勘探合同區的Ｅ２試驗海區進行了第三次下潛，最大下潛深度達５１８８米。潛水器坐底作業時間長達２１０分鐘，共進行了海底照相、攝像、地形地貌測量及取樣等作業，獲取了近底精細地形資料。

    ７月３０日和８月１日，到達中國大洋協會勘探合同區Ｅ１區後，潛水器分別進行了第四、五次下潛任務，開展了生物、微生物、沉積物、多金屬結核取樣，兩次在海底成功布放標誌物，進一步驗證了潛水器在大深度條件下的作業性能和穩定性。

    這是7月22日在北京國家海洋局“蛟龍”號海試陸基保障中心拍攝的“蛟龍”號載人潛水器模型。當日，由於海試區域海況突變，風浪情況不適合潛水器布放和回收，原定於北京時間22日淩晨進行的“蛟龍”號5000米級海試第二次下潛被迫取消。 7月21日，在東太平洋海試區域，我國第一台自行設計、自主集成的“蛟龍”號載人潛水器首次下潛到4000米以下的深海。 新華社記者 余曉潔 攝

海洋局黨局長劉賜貴慰問“蛟龍”號海試隊隊員

    7月21日，由國家海洋局負責組織的蛟龍號載人潛水器完成了第一次下潛試驗任務，最大下潛深度達到4027米。按預定計劃，“蛟龍”號將於今天衝擊5000米的下潛深度。由於海試區域天氣狀況無法達到下潛要求，衝擊5000米下潛深度的計劃被迫推遲。國家海洋局黨組書記、局長劉賜貴，局黨組成員、副局長、海試領導小組組長王飛，國家海洋局辦公室（財務司）主任（司長）李海清，中國大洋協會辦公室主任金建才、黨委書記沈繼剛，國家海洋環境預報中心主任王輝等，在北京通過海事視頻對海試隊進行了慰問。 >>>詳細閱讀

    記者21日從國家海洋局“蛟龍”號海試領導小組獲悉，北京時間21日8點，“蛟龍”號載人潛水器5000米海試在東太平洋國際海域試驗區成功完成了第一次下潛試驗任務，經現場指揮部最終確認，最大下潛深度達到4027米。 這是“蛟龍”號載人潛水器開始下潛任務（視頻截圖）。新華社發

海況惡劣 "蛟龍"號5000米級海試第二次下潛取消

    新華社北京7月22日電（記者羅沙 余曉潔）記者22日淩晨從國家海洋局“蛟龍”號海試領導小組獲悉，由於海試區域海況突變，風浪情況不適合潛水器布放和回收，原定於北京時間22日淩晨進行的“蛟龍”號5000米級海試第二次下潛被迫取消。

    海試現場氣象保障員蘇博説，與往年同期相比，海試區域的副熱帶高氣壓位置明顯偏南，造成這一海域風大浪高。目前海試區域風力達到6至7級，浪高達到2.5米，船隻搖擺厲害，甲板站立困難，對潛水器安全布放和回收帶來較大威脅。 >>>詳細閱讀

圖表：“蛟龍”完成5000米級海試第四次下潛。新華社記者 馮琦 編制

"蛟龍"號載人潛水器完成5000米級海試第四次下潛

    新華社北京７月３０日電（記者羅沙）記者３０日從國家海洋局“蛟龍”號５０００米級海試領導小組獲悉，北京時間３０日１３時２分，蛟龍號在完成第四次下潛並在海底布放標誌物後順利返回到“向陽紅０９”母船，歷時近９個小時的下潛取得圓滿成功。 >>>詳細閱讀