新華社武漢３月２８日電（記者 高敬、周夢榕）上世紀八十年代靠交通、流通“兩通”起飛的武漢市正在計劃建設國家物流中心。武漢市政府２７日召開新聞發佈會稱，武漢市“十二五”期間計劃投資約１１４８億元，用於包括製造業物流、商貿物流、農産品物流、物流基礎設施和物流信息化５大類、共１７３個物流項目的建設。

    已提交政府審議的《武漢現代物流業“十二五”規劃》中稱，武漢現代物流業將面向專業化、社會化、信息化和國際化發展。武漢市交通運輸委員會負責人郭萬水説，武漢物流業在産業佈局上，將重點推進商貿物流、製造業物流、港口物流、保稅物流等四大物流産業的集聚發展，並推動臨空産業物流、電子商務物流、醫藥交易物流、冷鏈加工物流等重點領域的創新發展。

    據介紹，武漢物流業將按照“物流總部基地＋綜合物流園區＋專業物流中心＋物流配送網絡”佈局：依託中央商務圈，在中心城區優先發展物流總部基地；依託綜合交通樞紐，在主城區外圍建設空港、陽邏港、漢口北等６個綜合型物流園區；依託開發區、産業聚集區及大型專業市場等，在主城區及城市外圍配套建設醫藥、保稅、危化、冷鏈、汽車、鋼鐵、電商及生資等８類專業物流中心；依託商業密集區、重點産業區和大型社區等，建設１００個左右的物流配送站。

    武漢素有“九省通衢”的美譽，發展物流業具有優良的區位優勢、産業基礎和交通條件。２０１０年，武漢市社會物流總額接近１．５萬億元，佔全市ＧＤＰ的１０％，物流業已初具規模。但是，武漢市物流企業“小散弱”，缺乏綜合性、輻射力強的領軍企業，産業組織化程度不高。

    為推進物流業快速發展，武漢市已成立物流局，由其整合資源，引導、規範、支持物流業發展。武漢市政府金融辦表示，將為建立國家物流中心提供金融支持，如推進第三方支付，鼓勵優秀的商貿物流企業上市、借助資本市場擴大融資規模等。