蛟龍號的“北京大腦”
——記國家海洋局與“蛟龍”號的隔“空”對話

    新華社北京6月24日電（記者顧瑞珍、劉奕湛）坐落在北京西長安街復興門東南角的國家海洋局，雖然是端午假期，卻如常的忙碌。

    24日，我國首臺自主設計、自主集成的載人潛水器“蛟龍”號在馬裏亞納海溝區域進行第四次下潛試驗，成功突破7000米深度，創造了我國載人深潛新紀錄。

    這裡是“蛟龍”號的“北京大腦”，受到社會各界和媒體的高度矚目。

    一進辦公大樓，電子顯示屏上就寫著“熱烈慶祝蛟龍號載人潛水器成功突破7000米！”

    位於大樓8層的中國大洋協會陸基保障中心，不大的空間，卻異常繁忙和熱鬧。海洋局局長劉賜貴與“蛟龍”號的隔“空”對話正在這裡進行。

    “祝賀你們成功突破7000米深度，對正在7020米處進行一系列科考的潛航員們表示問候，向你們致敬！”劉賜貴激動地通過視頻慰問前方英雄。

    海試現場總指揮劉峰通過視頻彙報：“目前，‘蛟龍’號各項設備運轉正常，潛航員身體狀態良好。”

    顯示屏上，深潛員面前的五星紅旗分外鮮艷，“7020”的數字特別醒目。

    試航員葉聰從7020米深的海底傳出了清晰的聲音：“我們已經完成了坐底、取樣等科考任務，對大家的關心和祝賀表示感謝，接下來我們將繼續在海底完成後續任務。”

    在專業人士眼裏，海平面1000米以下才能叫深海。對人類而言，那裏漆黑一片。但看似孤寂的環境，卻蘊藏著海洋最豐富多彩的世界。

    人類利用深海載人潛水器探索海洋已經走過了50多年的歷程，此前世界上只有美國、法國、俄羅斯、日本等國相繼研製成功了5艘深海載人潛水器，這些潛水器到達範圍遍及海洋的大陸坡、海山頂、火山口、洋脊以及6500米深的洋底，在地質、地球化學、地球物理和海洋生物等方面取得了大量的重要發現。

    載人深潛探測技術已成為深海高新技術發展的前沿與制高點。據了解，“蛟龍”號從總體方案設計，到潛水器的初步設計和詳細設計，到最後的總裝聯調和水池實驗，都由我國工程技術人員獨立完成。研發團隊向世界證明了中國人已經掌握了深海載人潛水器自主設計、集成創新等核心技能。

    “中國載人下潛達到7000米深度，這是一個標誌性事件。不僅意味著我們可以到達地球海洋99%以上的區域進行海底考察，更重要的是體現了我們國家的綜合國力，是全國人民的驕傲。”劉賜貴對新華社記者説。在視頻連線現場，“蛟龍”號總設計師徐芑南説，我有幸經歷“蛟龍”號研製工作的全過程，感到無比的興奮和激動。

    “蛟龍”號上的每一張設計圖紙、每一根電纜、每一根油管、每一顆螺絲釘都凝聚著老一代海洋科技工作者的期盼，更是凝聚了上百家參研、參試單位全體同志的十年拼搏的心血。

    “我盼望著‘蛟龍’號能平安凱旋，為我國和平利用海洋、探索深海奧秘作出更大的貢獻。”徐芑南的話表達出大家的共同心願。