新華社“向陽紅０９”船８月８日電（記者 余曉潔）“蛟龍”號２０１３年試驗性應用航次現場指揮部８日晚決定，船上時間９日７時（北京時間１０日淩晨１時）開始第６４次下潛。本航段首席科學家王春生將成為中國科學家乘“蛟龍”下大洋的第一人。

    按計劃，這次下潛由傅文韜擔任主駕駛，葉聰在左舷負責工程技術，王春生在右舷。王春生説：“我急不可待想親眼目睹美妙的海底世界。”

    王春生介紹説，從７日潛航員下潛拍回的視頻資料看，５２００米左右深度巨型底棲生物的種類比預料的更豐富，數量也更多。

    ９日的下潛與７日下潛位置相同，是位於東北太平洋的中國多金屬結核勘探合同區詳勘區。預計“蛟龍”號下潛深度５２００米左右，在一個１００米高的小海丘附近坐底，先在海丘進行結核、沉積物和生物取樣，之後爬上海丘頂取樣，然後再一邊下海丘一邊取樣。

    針對７日下潛中出現的問題，潛水器本體部門連夜排障維修。現場副總指揮胡震説，從今天的兩次通電檢查來看，潛水器狀態良好，達到下潛要求。

    “蛟龍”號目前執行的是試驗性應用航次的第二航段作業。此前，在中國南海執行第一航段作業時，“蛟龍”號也曾搭載幾位科學家“乘客”下海，但下潛深度只有１０００多米。９日的下潛，將是中國科學家第一次真正乘“龍”下大洋，進行５０００米級深潛。