新華社“向陽紅０９”船９月１８日電（記者 余曉潔）“蛟龍”回家了！經歷百餘天的風吹浪打，完成在我國南海冷泉區與蛟龍海山區、東北太平洋我國多金屬結核勘探合同區和西北太平洋我國富鈷結殼勘探區的科考任務後，母船“向陽紅０９”載著“蛟龍”號于１８日駛入長江口。

    “蛟龍”號載人潛水器２０１２年夏在馬裏亞納海溝下潛至７０６２米，標誌著我國具備了載人到達全球９９．８％以上的海底進行作業的能力。２０１３年試驗性應用性航次是“蛟龍”從衝擊深度的海試轉向試驗性應用的“處女航”。

    ６月１０日起航以來，“蛟龍”號圓滿完成了３個航段２１次下潛。來自高校和科研院所的１０位科學家成為“蛟龍”的首批乘客。他們不僅親臨深海世界，而且從這個神秘世界帶回了珊瑚、海參、海葵等７１種共３９０只生物、１６１枚結核、８塊結殼、３２塊岩石和１８０公斤沉積物等樣品。

    中科院院士汪品先對“蛟龍”“首秀”表示滿意。“深海有很多科學問題有待發現和研究，獲取深海第一手信息非常重要。‘蛟龍’號科考成果豐厚，比我預期的強得多，標誌著中國具備了搭載科學家進行深海科學研究的能力。它將成為中國海洋研究歷史上一個重大事件。”汪品先説。

    航次現場總指揮劉峰用“安全、圓滿”來評價“蛟龍”號試驗性應用“處女航”。他認為，本航次實現了我國載人潛水器從海試走向科學應用的重要跨越，創造了多項“首次”。‘蛟龍’號首次在多種複雜地形下的航行、爬坡和作業；通過現場下潛考察，首次取得了一批原位、完整的深海樣品，為後續深入開展科學研究和參與國際深海科技交流奠定了基礎。

    據介紹，３個航段任務的實施至少取得了９方面成果：全面驗證了“蛟龍”號超短基線、長基線兩套定位系統的性能；觀察到了活的冷泉－貽貝生物群落和碳酸鹽岩；驗證了我國多金屬結核合同區巨型底棲生物具有地理分佈較廣的特點；對深海洼地、海丘和基岩出露等不同地形特徵的海底進行了結核覆蓋率精細調查；發現了我國多金屬結核合同區微地形變化較大的地質特徵；發現了採薇海山東西兩側巨型底棲生物分佈差異性；獲得了大量的地質生物樣品和高清觀察資料；進一步檢驗、完善了蛟龍號的作業能力；進一步完善了作業規程，培養了業務化運行所需的專業人才隊伍。

    目前，“向陽紅０９”船正搭載“蛟龍”駛向江蘇江陰蘇南國際碼頭。