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國防科工局相關負責人談嫦娥三號任務簡介和看點
中央政府門戶網站 www.gov.cn   2013年12月02日 07時41分   來源:新華社

    新華社西昌12月2日電(記者 余曉潔 王經國 田野)嫦娥三號探測器2日淩晨攜我國首輛月球車“玉兔”號奔月。

    嫦娥三號任務究竟有哪些動作、哪些看點?記者就此採訪了探月工程重大專項領導小組組長單位國防科工局的相關負責人。

    按照任務安排,承擔發射任務的長征三號乙改進型運載火箭把嫦娥三號送入近地點210公里、遠地點約36.8萬公里的地月轉移軌道;探測器在軌飛行約5天,近月制動被月球捕獲,進入100公里的環月圓軌道。運行約4天后,變軌進入15公里乘以100公里的橢圓軌道;再運行約4天后,從高度約15公里的近月點開始動力下降。著陸後,探測器擇機釋放月球車,著陸器開展就位探測,月球車開展巡視勘察。

    嫦娥三號任務值得期待的七大看點——

    第一、首次實現我國航天器在地外天體軟著陸。目前,全世界僅有美國、蘇聯成功實施了13次無人月球表面軟著陸。如果嫦娥三號成功落月,中國將成為世界上第3個實現月球軟著陸的國家。

    第二、首次實現我國航天器在地外天體巡視探測。全世界只有美國實現了載人登月。蘇聯開展了2次月面無人巡視探測任務。如果月球車“玉兔”號在月面“走起來”,中國將成為世界上第2個實施無人月球巡視探測的國家。

    第三、首次實現對月球探測器的遙操作。“玉兔”號月面巡視探測採用自主加地面控制相結合的方式。一方面地面根據環境參數對“玉兔”進行任務規劃,而巡視器自主完成局部規劃、避障並具備安全監測、應急保護的能力。

    第四、首次研製我國大型深空站,初步建成覆蓋行星際的深空測控通信網。掌握了大口徑高效率天線關鍵技術,實現了高精度、快速測定軌和月面定位目標。

    第五、首次在月面開展多種形式的科學探測。嫦娥三號的著陸器和巡視器將分別搭載4台科學載荷,用於月表形貌與地質構造調查、月表物質成分和可利用資源調查、地月空間和月表環境探測與月基光學天文觀測。

    第六、首次在我國航天器上採用同位素熱源和兩相流體回路技術,確保探測器在極端溫度環境下的月面生存。

    第七、首次研製建設一系列高水平特種試驗設施,創新形成了一系列先進試驗方法。

 
 
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