新華社鄭州１２月１３日電（記者 齊中熙）由中國中鐵裝備公司自主研發製造的世界最大矩形盾構１３日在鄭州下線，標誌著我國在矩形盾構技術領域已處於國際領先地位。

此臺矩形盾構長１０．１２米，高７．２７米，機頭呈方形，將應用於鄭州地鐵中州大道下穿隧道施工，是目前世界上斷面最大的矩形盾構。在設計上，矩形盾構突破了六刀盤複合開挖聯合控制、盾體推進過程當中減少摩擦的設計、超薄殼體和超大斷面的結構強度設計優化等關鍵技術難題。

中州大道是鄭州市中心城區一條貫通南北的交通大動脈，寬達１００米，雙向１４個車道。採用矩形盾構施工，與以往傳統的明挖、暗挖以及箱涵頂推等人工施工方法相比，對周邊環境影響較小，而且施工的安全性、效率也較高。

“與圓形盾構相比，採用矩形盾構施工，還可使隧道的空間利用率提高近２０％，並且隧道埋深淺、坡度小，更有利於通行。”中鐵裝備公司董事長李建斌説。

他介紹説，矩形盾構在城市下穿隧道應用在全國尚屬首次，將會對國內大城市主幹道下穿隧道建設産生積極的示範效應和深遠影響。

隨著我國城市化立體式交通建設發展，矩形盾構市場前景將越來越廣闊。業內人士估計，到２０２０年，矩形盾構在全國市場的需求量大約為３００臺次，掘進裝備價值達１００億元，可拉動相關産業投入１６００多億元。