新華社天津１月７日電（記者 劉林）記者從６日召開的天津市綜合整治交通秩序專項工作會議獲悉，自２０１４年１月起，圍繞非法運營、非法上路、非法佔路“三非”問題，將採取綜合措施治理機動三輪車。今後，穿行于大街小巷的“三輪快遞”就此絕跡。

天津市副市長孫文魁介紹，天津市在廣泛聽取各方面意見的基礎上，認真研究制定了綜合治理《實施方案》，明確對像是非法運營、非法上路、非法佔路的機動三輪車。在治理區域內提出了“取締—規範—拆解”的目標。即取締“三非”的機動三輪車，並全部進行拆解。規範殘疾人專用代步車、城市快遞配送車輛和專項作業車輛。

據了解，目前天津有２１２家快遞企業，計１２０００余名快遞從業人員。按照治理標準，快遞企業將改用《道路機動車輛生産企業及産品公告》內的輕型、微型封閉貨運汽車，天津市將在車輛註冊登記、駕駛人培訓、道路通行、運輸經營許可等方面給予支持。

此外，對環衛、園林等專項作業使用的機動三輪車，由行業主管部門統一外觀標識、規範管理；對天津市戶籍健全人使用的機動三輪車，將由政府部門組織評估收購；對天津市戶籍殘疾人使用的機動三輪車將統一登記上牌管理。

截至２０１３年１０月底，除濱海新區外，天津市共有機動三輪車５８５００余輛。這些車大部分沒有經過國家相關部門的技術檢測，安全與質量無法保障，再加上駕駛人員無證駕駛，帶來極大安全風險。初步統計，２００８年以來，天津市發生涉及機動三輪車的道路交通事故８５００余起，共造成４４７３人傷亡。