12月15日，中共中央政治局常委、國務院副總理李克強在珠海出席港珠澳大橋開工儀式並宣佈工程開工。新華社記者黃敬文攝

李克強出席港珠澳大橋工程開工活動時強調
加強跨區域基礎設施建設　推進粵港澳經濟發展合作

    新華社珠海１２月１５日電（記者謝登科）在澳門回歸祖國十週年之際，中共中央政治局常委、國務院副總理李克強１５日上午在廣東珠海出席港珠澳大橋工程開工儀式，宣佈工程開工，與粵港澳代表、工程建設者和當地群眾共同見證大橋開建的歷史性時刻。他強調，要認真貫徹落實中央經濟工作會議精神，加快基礎設施建設，推進區域經濟一體化，不斷改善發展環境、增強發展動力，形成更具國際競爭力的區域經濟發展新格局。

    李克強現場聽取了國務院有關部門關於港珠澳大橋工作情況彙報。他説，港珠澳大橋是連接粵港澳三地的超大型交通基礎設施，也是舉世矚目的重大基建工程。粵港澳三地民眾對港珠澳大橋充滿著期盼，三地政府為促成這一工程付出了辛勤努力。大橋的建設，不僅是香港、澳門和珠三角地區應對危機、拉動投資、提振人心的措施，而且將進一步密切香港與澳門之間、港澳與珠三角地區之間，進而與廣大內地之間的聯絡，對於改善珠三角地區投資環境，加快産業結構調整和佈局，拓展經濟發展空間，促進內地和港澳經濟緊密合作與融合發展，保持香港、澳門長期繁榮穩定，增強區域整體競爭力，都具有十分重要的意義。

    李克強指出，港珠澳大橋的開工，是一件具有里程碑意義的大事。建設好這座世界級的跨海橋梁，是祖國和人民賦予的歷史責任與崇高使命，是對各方協調配合能力的重要檢驗。我們一定要以高度的責任心和使命感，通力合作，團結拼搏，開拓創新，使港珠澳大橋成為珠江三角洲現代化的標誌性建築，成為內地和港澳基礎設施合作建設的典範。

    港珠澳大橋是世界上最長的跨海大橋，海上大跨度橋梁、海底隧道、人工島等建設任務難度很大。開工儀式後，李克強同一線建設者親切交談，並專程乘船前往海上施工現場考察。他説，港珠澳大橋建設規模宏大，所處區域地理條件複雜，對工程技術和項目管理的要求很高。各有關方面要牢固樹立質量第一、安全第一的理念，確保工程質量和施工安全，努力把港珠澳大橋建成世界一流的橋隧工程。要把生態環保放在重要位置，推進科學施工、文明施工，把港珠澳大橋建成綠色高效的交通通道。要進一步擴大對內對外開放，充分借鑒國際國內先進經驗，把港珠澳大橋建成區域合作的重要紐帶。

    中共中央政治局委員、廣東省委書記汪洋，香港特別行政區行政長官曾蔭權，澳門特別行政區行政長官何厚鏵和候任行政長官崔世安參加開工活動。曾蔭權、何厚鏵和廣東省、國家發展改革委、中國交通建設集團負責人在開工儀式上致辭。

    ２００９年１０月２８日，國務院常務會議批准港珠澳大橋工程可行性研究報告。港珠澳大橋是國家高速網規劃中珠江三角洲地區環線的組成部分和跨越伶仃洋海域的關鍵性工程，由粵、港、澳三地政府合作共建。港珠澳大橋工程包括海中橋隧工程、港珠澳三地口岸、港珠澳三地連接線等三項主要內容。橋隧工程起自香港大嶼山，穿（跨）越珠江口航道，止于港珠澳口岸人工島，全長３５．６公里。主體工程採用雙向六車道高速公路標準建設，設計壽命為１２０年。大橋建成後，將形成連接珠江東西兩岸新的公路運輸通道。整個工程預計投資７２０多億元。

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港珠澳大橋12月中下旬開工 預計2015至2016年完成

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港珠澳大橋珠澳口岸人工島填海工程開始招標

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港珠澳大橋主體工程初步設計階段勘察工作已完工

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   記者從中交集團獲悉，港珠澳大橋主體工程初步設計階段勘察於今年３月１３日開始施工，６月１７日外業工作全部結束。在整個勘察中，實施單位共完成鑽孔３３８個，總進尺約２．４萬米，並進行了各項地質、水文測試。勘察工作外業于６月２６日通過驗收，並受到專家組好評。 詳細>>>