中國江蘇網9月18日訊“只有創新才能改變自己，只有創新才有未來。”17日，在“發現雙創之星”大型系列活動走進江蘇專場活動上，波司登股份有限公司董事長高德康、好孩子集團總裁宋鄭還、途牛旅遊網CEO于敦德等6位成功“創客”，分享了自己獨特的“雙創”故事。國家相關部委與“創客”們積極互動，就創新創業中最迫切需要解決的問題釋疑答惑。

　　創業呼喚政策再“給力”

　　“我想説説融資貴，企業貸款到期以後，要還了才能再貸，現在由於風險管控提高，還了再貸的審批權限延長了，短則半個月，長的是一個月甚至兩個月。打個比方，我們有1000萬元貸款到期，賬上沒有這麼多錢，要從社會上短期過橋融資，10天時間利息就是30萬。我想請問，國務院提出來金融支持發展實體經濟的政策，什麼時候可以真正落地，讓陽光早一點普照到民營企業身上？”在主題互動現場，江蘇精科智慧電氣股份有限公司董事長王金良拋出這樣的問題。

　　對此，銀監會金融監管研究處處長巴勁松回答説：“目前國家從立法和政策層面已經打通了動産質押的空間，除了不動産之外，商標、著作權、專利權、股權等都可以作為質押標的。銀監會還提出專門的針對性政策，小微企業流動資金貸款到期後，如果需要繼續使用貸款，符合條件的企業可以申請續貸，解決短期流動性問題，這是一個非常有針對性的意見。”

　　眼下，新能源汽車行情火爆，這個領域的發展態勢也備受關注。南京越博汽車電子有限公司董事長李佔江表示，國家對新能源汽車推廣有補貼，江蘇還有地補，越博也是受益者，但從全國範圍看，國家補貼和地方補貼到達主機廠的速度還是有點慢，支付給他們核心零部件廠的款也比較慢，這會延緩整個行業的發展速度，“我想請教，有沒有什麼好方法，能夠讓整個新能源汽車行業的資金流流轉得比較通暢？”

　　工業和信息化部中小企業局副巡視員陳濱解答説，“財政部、科技部、國家發改委和工信部聯合出臺了對新能源汽車推廣應用繼續實行補貼的政策，這個政策對補貼的範圍、補貼的方式，以及資金的申報和下達都做了具體規定。通過這項政策的實施，對於李總所説的補貼流程可能會有一個很大改善。”

　　在互動現場，商務部、教育部、財政部、人力資源社會保障部、國家工商總局等相關部委負責人，還就創客們提出的維權保護、工商稅務、科研費用、資金補貼等問題進行了面對面交流。

　　活到老創新到老

　　“羽絨服原先只能賣一季，若能延長銷售週期，將為企業帶來更大發展空間。”在演講現場，63歲的高德康介紹説，2007年開始，波司登在國內率先研發“秋羽絨服”。一件秋羽絨服250克，捲起來只有巴掌大，不冷的時候可以脫下放在口袋裏。“産品問世後果然受到市場歡迎，這便是一種創新。”

　　“我們的産品開發出來，恐怕會影響到波司登的生意。”江南石墨烯研究院名譽理事長馮冠平開玩笑説。當天馮冠平穿著一件灰色馬甲，看起來平淡無奇卻內藏奧秘：衣服中加入了一層石墨烯薄膜，能自動發熱，還可用手機控制溫度。他當場演示該“可穿戴設備”的性能，引得觀眾們嘖嘖稱奇。

　　40後創業者馮冠平，擁有20多年創業史，親手創辦了101家企業，孵化的企業超過1000家，20多次到資本市場為公司敲響“上市鐘”。但他還是愛稱自己是創業道路上的“年輕人”，活到老，就必須創新到老，在這條你追我趕的跑道上，即使是已近古稀的他也不敢有絲毫鬆懈。

　　這一點，同是40後創業者的好孩子集團總裁宋鄭還也深有體會。曾經有一個階段，市場上層出不窮的倣冒産品讓宋鄭還防不勝防。“打官司並不能解決問題，很可能官司還沒打完，企業就倒閉了。”宋鄭還説，他意識到要保護自己，唯一的最好的辦法是“自己打倒自己”，不斷地用新産品戰勝老産品。

　　“有一次，陪同一位德國商人到公司參觀，本以為可以得到他的讚美，沒想到臨走時他送給我一句話，説嬰兒車不是這麼做的。”這件事讓宋鄭還很受刺激。創新不能做井底之蛙，1994年，好孩子集團就建立了一個跨國公司，後來更是將研發機構建到海外，為企業帶來全新視野。

　　年輕人創業要有執行力

　　萬幫新能源投資集團有限公司董事長邵丹薇在分享中透露，她之所以投身新能源行業，源於一次偶然的機會。“某次論壇上，身邊的人抱怨説，新能源充電設施很難推進，問題太多。我聽到這些非常興奮，有困難就意味著有痛點，就説明有商機。”

　　説幹就幹！今年春節，全國人民都忙著搶微信紅包，在常州，一場熱熱鬧鬧的“全民搶樁”活動也在進行。僅僅3個月，常州就建起1500個充電樁，相當於北上廣深大城市過去3年建設的總和。這一模式被稱作“萬幫模式”，得到了國務院副總理馬凱的肯定。

　　“對青年朋友來説，無論是商業模式的創造還是技術含量，都很難有足夠的競爭力。”邵丹薇建議，年輕人創業不妨從執行力開始，在同樣的商業模式、同樣的技術手段下，執行得比別人更快、更好、更堅決，也一樣有成功的機會。

　　途牛旅遊網CEO于敦德的團隊就是一個非常年輕的團隊，平均年齡只有二十五六歲。2006年，于敦德創建途牛旅遊網時，機票和酒店業務已經比較成熟，但他們發現線下預訂旅遊産品，很難比較産品之間的區別。于敦德發現了這一“市場痛點”，決定把這些信息搬到網上，提供給客戶，讓旅遊變得簡單。這個理念支撐著途牛不斷發展，從起初的一個月交易額只有30萬，到現在單日交易額峰值能超7000萬元。

　　“接觸過很多創業者，聽過很多創業故事，因為現在的創客們都非常會講故事。”毅達投資集團董事長應文祿説，他每年需要看2000多個投資項目，已經投資的600多家企業中，63家已經上市。作為一個資深的投資人，他知道哪些故事是真的。他告訴青年學生們，“創業者應該能夠把更多的精力用在引進産品、引進技術、提升用戶體驗上，而不是用在包裝公司上。畢竟，有夢想不一定就有未來，創業者不應投機取巧朝三暮四。”(記者 孟旭 吳紅梅)