深化合作 成果豐碩－中國－東盟自貿區成立一週年經貿合作實現雙贏
新華社南寧１月３日電 新華社記者 ２０１１年１月１日，是中國－東盟自由貿易區建成一週年。一年來，區域融合進一步加深，經貿合作碩果纍纍。
來自中國海關總署的統計數據顯示，２０１０年１至１１月，中國與東盟雙邊貿易總值達２６３０．１億美元，同比增長４０．６％。其中，中國對東盟出口１２４４．５億美元，增長３３．６％；自東盟進口１３８５．６億美元，增長４７．５％。
中國－東盟商務理事會中方常務副秘書長許寧寧表示，當前國際政治經濟格局加速調整，亞洲發展孕育著重大機遇。中國同東盟國家的前途命運日益緊密地聯絡在一起。在新的形勢下，鞏固和加強中國－東盟戰略夥伴關係，符合大家的共同利益。
中國－東盟合力打造交通物流“無縫對接網絡”
２０１０年１月１日，中國－東盟自由貿易區如期建成，中國與東盟鄰國交通物流體系對接開始提速。目前，從廣西通向東盟的高速公路有南友高速，在建的對接東盟的高速公路有正在修建的百色至靖西、靖西至那坡兩條高速公路。
在鐵路方面，經廣西憑祥通往越南的鐵路已經運行快６０年。根據《廣西中長期鐵路網規劃》，廣西正在積極建設經百色田東－德保－靖西直達中越邊境龍邦口岸的與越南對接的第二條鐵路。
中國南寧至越南河內的高速鐵路項目正在積極推進。記者從南寧鐵路局獲悉，國家發改委已經批准在２０１４年建成南寧至憑祥高速鐵路，這是南寧至河內高速鐵路的重要路段規劃。根據規劃，南寧－河內－萬象－仰光國際鐵路網絡將成為中國對接東盟的基礎交通物流網絡。
２０１１年１月１日，在距離中越邊境友誼關不遠處，廣西憑祥綜合保稅區的建設進入衝刺階段。作為中國在陸地邊境線上設立的綜合保稅區，廣西憑祥綜合保稅區被看作是中國與東盟合力打造交通物流“無縫對接網絡”的重要節點。
廣西崇左市市長黃克介紹，廣西憑祥綜合保稅區目前已基本建成，按計劃將於２０１１年年內封關運行。規劃面積為８．５平方公里的廣西憑祥綜合保稅區緊靠著友誼關邊境線，是中國唯一與境外真正實現無縫對接的綜合保稅區，與之對接的是越南方面建設的諒山省同登－諒山口岸經濟區。
“廣西憑祥綜合保稅區一旦運行，中國將與越南實現交通、産業、服務上的無縫對接，打造‘兩國一區’共同産業園區的夢想也將實現。”黃克説。
廣西壯族自治區人民政府提供的數據顯示，未來３年內，廣西計劃投資１６５４億元重點建設１３０個物流項目，其中南寧保稅物流中心與欽州保稅港區、憑祥綜合保稅區、北海出口加工區一起，將構建起完善的廣西北部灣經濟區保稅物流體系，與中越陸地邊境和泛北部灣地區各國的港口形成無縫對接網絡。
小商品貿易讓中國和東盟人民享受到低廉商品
在廣西南寧的大型超市，能買到獨具印度尼西亞傳統特色風味的黃金糕，越南風味的咖啡、綠豆糕，菲律賓風味的芒果幹和中國代理的越南白虎活絡膏等品種繁多的東盟小商品。
“我曾經在越南買過一大盒白虎活絡膏，治療筋骨扭傷有很好功效，沒想到在南寧的超市裏也能買得到。”正在購買白虎活絡膏的市民王東山説。
２０１０年１月１日，中國—東盟自貿區正式建成，自貿區啟動後，中國對東盟的平均關稅將從之前的９．８％降至０．１％，而東盟成員國文萊、印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國對中國的平均關稅將從１２．８％降低到０．６％，４個新成員國越南、老撾、柬埔寨和緬甸將於２０１５年實現９０％商品零關稅的目標。
零關稅推動了中國－東盟服務貿易的實質性開放，也給小商品貿易帶來無限商機。越南邊和威拿咖啡股份有限公司中國市場經理阮成忠説：“自貿區幫助我們的産品降低了關稅成本，也降低了産品銷售到中國的零售價格，越來越多的中國人將品嘗到實惠美味的越南咖啡。”
“零關稅”時代的到來，不僅讓中國家庭享受到東盟國家實惠耐用的小商品，也讓越來越多的東盟人民享受到物美價廉的中國製造。廣西誠益製造集團有限公司董事長陳杏枚介紹，受益於世界經濟復蘇和中國─東盟自貿區建成，２０１０年下半年他們在越南市場的電動自行車訂單多得忙不過來，僅用半年的時間，銷售量、銷售額就超過２００９年全年。
廣西壯族自治區商務廳的統計表明，自貿區啟動後，邊境貿易成為廣西對越南出口小商品的重要貿易方式，這些小商品主要有手電筒、廚房餐具、變速器、彩色衛星電視接收機、摩托車零附件等。
廣西成為中國－東盟開放的前沿和窗口
隨著中國和東盟國家經貿關係的發展，尤其是中國－東盟自貿區的建成，使作為中國對接東盟“橋頭堡”的廣西迎來了發展春天，成為中國－東盟開放的前沿和窗口。
２０１０年，自貿區建成元年，在“零關稅”政策發酵下，廣西與東盟各國間的貿易交出了一張漂亮的“成績單”。截至２０１０年１１月，廣西與東盟貿易單月進出口已連續１８個月保持同比增長，２０１０年１至１１月雙邊貿易總額為４億美元，增幅近三成，達２９．４％。東盟産品源源不斷地經過廣西進入中國市場。
貿易增長迅速的同時，投資活動也日漸活躍。廣西毗鄰東盟的區位優勢使得不少企業以廣西為跳板，“試水”東盟。北海景光電子管理人員黃剛告訴記者，公司之所以把製造基地從深圳轉移到北海，就是考慮到北海毗鄰東盟，公司産品可以直接面向廣闊的東盟市場。廣西農墾集團則制定了雄心勃勃的“再造一個海外新農墾”目標，邁出了“走出去”步伐。
廣西社會科學院副院長古小松對廣西在中國－東盟合作中的作用給予積極評價。古小松説，廣西在中國－東盟自由貿易區的建設進程中一直扮演著推動者的角色，中國－東盟博覽會和中國－東盟商務與投資峰會長久落戶南寧，“南寧渠道”在中國與東盟的政治外交、經貿合作和文化交流中發揮了積極作用。
事實上，面對中國－東盟合作帶來的機遇，廣西也是未雨綢繆，積極應對。目前廣西已經連續７年成功舉辦了中國－東盟博覽會、中國－東盟商務與投資峰會和五屆泛北部灣經濟合作論壇，開始在國際上嶄露頭角。此外，廣西還計劃在３至５年內投入約２９００億元人民幣建設鐵路、公路、水運、航空等全方位立體交通網絡，以實現與周邊國家交通動脈的全面貫通。
“在新一輪西部大開發政策的支持下，廣西、雲南等面向東盟的西部省區將繼續快速發展，這對於促進中國對外開放、加強中國與東盟合作具有重要意義。”古小松説。（采寫記者劉曉莉、程群 熊紅明、王秋鳳、周丹丹）
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