3月11日，馬航客機失聯進入第四天，依然下落不明。我國派出的搜救力量中，已有7艘艦船和3架直升機抵達失聯海域，按照中國海上搜救中心確定的搜救方案展開拉網式搜索。海軍“崑崙山”艦預計于12日8時抵達。截至11日17時，我方艦船、飛機未發現可疑漂浮物和海底可疑點，中國海上搜救中心將適時擴大搜尋範圍。

    10日晚開始，先期抵達的中國海警“3411”船、海軍“綿陽”艦和交通運輸部所屬“南海救115”輪利用雷達、聲納、夜視儀等設備，在長90海裏、寬25海裏的海域以平行線方式搜索，並對水下可疑目標進行探測。11日上午，海軍“井岡山”艦抵達失聯海域；11日下午，交通運輸部所屬“南海救101”輪、“海巡31”輪和海軍“海口”艦陸續抵達指定海域。

    11日中午，交通運輸部馬航失聯客機應急反應領導小組組長翁孟勇、副組長何建中在部救撈局值班室通過視頻連線，向“南海救115”輪了解現場搜救情況。據“南海救115”輪船長彭建波介紹，現場海域天氣晴好，該輪正以10節的速度在指定搜救區域內進行搜索。兩位部領導向船員表示慰問，叮囑他們按照中國海上搜救中心確定的方案，進一步加大搜救力度，提高搜救效率。

    11日16時，交通運輸部馬航失聯客機應急反應領導小組召開第六次工作會議，匯總各方信息，研究完善搜救方案，並將有關情況通報馬來西亞海上搜救機構。

    另悉，交通運輸部還分別派員參加了外交部牽頭的派往馬來西亞的聯合工作組和北京市政府牽頭的應急處置協調工作組，開展應急處置工作。