新華社拉薩３月１６日電（記者 王軍、黎華玲）記者１６日從拉日鐵路工程建設指揮部獲悉，世界海拔最高鐵路－－青藏鐵路的延伸線拉日鐵路目前已全線鋪軌貫通，預計９月份正式通車運行。

拉日鐵路工程建設指揮部副總工程師朱錦堂介紹，目前，拉日鐵路主體工程已全面完工，路基、橋梁、涵洞、鋪軌等站前工程以及房屋、電力、通信、信號等站後工程都已完工。接下來的工作是上砟整道，長軌換鋪、三電設備安裝調試以及５個客站的裝修裝飾工程等，預計今年９月份正式開通運行。

作為青藏鐵路的延伸線，拉日鐵路全長２５３公里，設計時速為１２０公里。鐵路通車後，從拉薩至日喀則僅需兩個小時。拉日鐵路全線共有１３個站，其中包括５大客運站。

拉日鐵路工程建設總指揮部工程部副部長王元榮説，開工之初，建設和施工單位就針對青藏高原生態植被脆弱、毗鄰雅魯藏布江環保要求高的特點，制定一系列環境保護規章制度和體系。施工中，各施工單位通過選擇優良樹種，加強灌溉等措施確保邊坡植草及喬木成活率。同時，為了不影響野生動物遷徙，還在主要地段為動物留出高架通道。

日喀則市是西藏第二大城市，是歷史上藏西南地區的政治、宗教、文化中心。日喀則作為西藏地區一個重要城市，長期以來只通公路，運輸成本十分高昂，嚴重影響地區經濟發展。拉日鐵路建成後，將徹底改變以日喀則為中心的西藏西南部地區依靠公路運輸的單一局面，極大改善這些地區交通運輸條件和投資環境，促進經濟社會加快發展。