綜合消息: 新華社北京3月24日電 北京時間24日3時13分,中國空軍珀斯方向搜尋任務正式展開。澳大利亞海事安全局24日早間聲明説,當天共出動10架飛機搜尋,將搜尋比前一天更大的海域範圍。法國外交部23日説,法國決定調動更多衛星資源參與搜尋馬航失聯客機。 澳大利亞海事安全局24日早間聲明説,當天的搜尋工作已展開,共出動10架飛機。鋻於法國提供衛星圖片所顯示的疑似物位置與澳、中衛星圖片不在一個方向,澳方將搜尋比前一天更大的海域範圍。 海事安全局説,24日安排的搜索區將分為兩片不同的區域,合計約68500平方公里。今天搜索工作的氣象條件會發生惡化,相關海域有可能出現降雨。 北京時間24日3時13分,中國空軍一架伊爾-76運輸機從澳大利亞皮爾斯空軍基地起飛,中國空軍珀斯方向搜尋任務正式展開。抵達目標海域後,中國軍機搜尋行動計劃持續一個小時左右。 澳大利亞海事安全局在23日最後一份聲明中説,搜索馬航失聯航班的行動仍沒有重大發現。聲明説,23日共出動8架飛機進行搜索,包括4架超長程民用飛機,以及4架澳空軍和美軍飛機。對於23日搜索行動中備受關注的木板等碎片,聲明並未提及。 中國空軍前方指揮組23日在珀斯表示,按照馬方統一安排,中國空軍運-8飛機當天擴大了在安達曼海域的搜尋範圍。 23日,中方艦船逐漸向南印度洋疑似海區靠近,下一步搜尋區域將涵蓋澳方公佈疑似點和中國“高分一號”衛星發現疑似點位置。交通運輸部部長楊傳堂強調,繼續加強與澳方、馬方搜救機構的溝通;中方艦船要協調一致,明確分工,空中、海上、陸上搜救相互支持,形成合力;確保搜救人員和設施設備安全,穩紮穩打推進搜救。 截至23日18時,“海巡01”輪和當日上午加入的“南海救101”船,共已搜尋12546平方公里海域,未發現可疑目標。目前,搜尋的主要目標是漂浮物和油污帶,漂浮物包括了救生衣、行李箱、飛機殘骸碎片等。 “海巡01”輪船長姜龍介紹説,23日8時許,“南海救101”船正式進入南部搜尋區域(印度尼西亞以西海域)。9時,兩船組成編隊,在南部搜尋區域的南段,進行平行搜尋。兩船左右各搜尋2海裏的寬度,兩船間隔4海裏。 法國外交部發言人納達爾23日發表聲明説,法國決定調動更多衛星資源參與搜尋馬航失聯客機。聲明説,法國一衛星利用雷達回波在距珀斯約2300公里的印度洋區域發現了可疑漂浮物。法方立即將衛星圖片材料轉交給負責協調搜救行動的馬來西亞當局。 澳大利亞副總理沃倫·特拉斯23日説,中方提供的衛星圖像對澳方計劃搜索區域很有幫助,幫助優化了當天的搜索行動。 特拉斯強調,能做的努力都已經做出,隨著越來越多的國家加入搜尋的國際合作行動,用於搜尋的飛機數量越來越多,還有不少商船也參與搜尋,“我認為所有這些努力一定會産生結果”。 |
中國政府網
微博、微信