綜合消息：澳海事局稱搜索無確切發現　中國８艘艦船協同搜索

    新華社北京３月３０日電 澳大利亞海事安全局３０日午夜説，當天的搜索仍然沒有確切發現，而兩艘艦船２９日打撈到的物體被證明與失聯航班無關。包括“雪龍”號科考船在內的８艘中國艦船當天在南印度洋新任務區協同搜索。

    澳海事安全局説，搜索飛機繼續報告發現與此前類似的物體，但是這些物體在被船隻重新定位和打撈之前，依然無法確認與馬航ＭＨ３７０航班有關。中國“海巡０１”輪和澳大利亞海軍“成功”號軍艦２９日在搜尋海域找到一些物體，但這些物體已經被確認僅僅是一些漁業設備和海洋垃圾。

    “雪龍”號科考船于３０日一早抵達新搜尋區，與“海巡０１”完成中方船隻指揮權的有關交接工作後，在新搜尋區裏繼續搜尋。“雪龍”號于１８時左右在南緯２８度、東經９５度海域，在寶藍色海面上發現了一個小小的白色漂浮物，經過拍照取證，排除與馬航失聯飛機有關。

    ７艘中國艦船３０日在澳大利亞珀斯以西海域會合，開始實施對近３２萬平方海裏新任務區的協同搜索。這些艦船包括海軍井岡山艦、崑崙山艦、海口艦、千島湖艦和“海巡０１”船、“南海救１１５”船、“東海救１０１”船。

    海軍海上搜救指揮所指揮員、南海艦隊副參謀長王永祥説：“針對任務轉換頻繁、海區陌生廣闊、氣象條件複雜的情況，我們健全完善搜尋打撈、取證記錄、辨別鑒定、保存救護等任務小組，確保一旦遇到有價值的發現能及時穩妥處置，確保搜救行動有條不紊、安全高效。”

    新華社記者３０日在澳大利亞珀斯斯特靈海軍基地看到，美國提供的拖曳聲波定位儀和水下航行器正放在碼頭準備裝船。搭載這些設備的澳海軍“海洋之盾”救援船船長伍茲説，聲波定位儀投入使用後將以３－５節的速度在水裏搜索，但必須在黑匣子周邊大約１海裏的距離內才能接收到其發出的信號，搜索黑匣子難度“非常大”。

    據了解，“海洋之盾”號計劃于３１日出發，將以１５節的最大航速趕往目前的搜索區域，預計將在３至４天后抵達。

    澳大利亞總理阿博特３０日宣佈將設立一個新的聯合協調中心，專門處理搜索馬航失聯航班的工作。協調中心將在距離搜索區域最近的西澳大利亞州首府珀斯展開工作，協調澳聯邦政府、州政府和各參與方，包括機上乘客和機組人員家屬和國際媒體。

    中國駐馬來西亞大使黃惠康和中國政府聯合工作組組長、外交部領事司副司長郭少春等３０日看望並慰問了當天抵達馬來西亞的馬航失聯航班部分中國乘客的家屬，並與馬方進行了溝通。這批家屬一行２９人，于當天上午抵達馬來西亞。

    馬來西亞航空公司３０日發表聲明説，一旦官方確認搜尋團隊所搜尋到的物體屬於失聯航班，他們將安排機組人員和乘客家屬飛往珀斯，並在珀斯成立家屬援助中心為家屬提供服務。