記者從昆明鐵路局獲悉，昨日，蒙（自）河（口）鐵路最後一個隧道——長2963米的沙田壩隧道順利貫通，為蒙河鐵路年內竣工通車奠定了基礎。

    蒙河鐵路全長141.44公里，北起蒙自北車站，南至河口北車站，設計時速120公里，概算總投資69.3億元。鐵路設長橋海、蒙自、朗敞寨、新現、沙平壩、屏邊、蓮花灘、五道河、瑤山、小岔河、馬度白、河口北共12個車站，新建隧道32個，橋梁36座，橋隧總長佔全線76.5%。自2009年7月開工建設以來，昆明鐵路局滇南鐵路公司與各施工單位在確保施工安全和質量的前提下加快進度建設。

    蒙河鐵路是國家西部大開發戰略和橋頭堡建設的重點工程，同時也是泛亞鐵路東線國內段的重要組成部分。隨著沙田壩隧道的打通，全線架梁鋪軌等後續施工將進入攻堅階段。蒙河鐵路竣工後與玉蒙鐵路相連，將為雲南省加快經濟社會發展提供新的運力支撐。（記者 胡曉蓉 通訊員 汪建雲）