3月31日，交通運輸部黨組副書記、副部長翁孟勇，江蘇省副省長史和平到長江南京以下深水航道建設工程指揮部召開現場辦公會。

    目前，長江南京以下12.5米深水航道一期工程水工整治建築物工程基本建成，開始發揮“固灘、穩槽、導流、增深”的整治作用。3月15日開始疏浚施工，預計今年6月底前一期工程將全部建成，12.5米深水航道有望比原計劃提前14個月從太倉貫通至南通。3月27日至28日，受國家發展改革委委託，中國國際工程諮詢公司在北京組織召開了長江南京以下12.5米深水航道二期工程可行性研究報告評估會，對二期可研報告的建設目標、建設規模、建設方案等進行了評估。目前，指揮部正組織相關研究單位根據評估意見對二期工程可行性報告進行修改完善。

    翁孟勇強調，長江南京以下12.5米深水航道工程是貫徹落實中央領導提出的加快打造全流域黃金水道、培育長江經濟帶新的增長極的具體舉措和重要抓手，指揮部新的領導班子要再接再厲、再創佳績。要堅持以質量和安全為工程的生命線，按照創國優工程的目標切實加強工程管理，做好一期工程的各項收尾工作；按照力爭二期工程年內開工建設的目標，倒排時間節點，深化細化各項工作措施。要加強指揮部內部管理和隊伍建設，強化日常管理，進一步加強廉政建設，打造廉潔陽光工程。

    史和平指出，工程指揮部要進一步加大工作力度，順利完成一期工程交工驗收。要進一步加快推進二期工程前期工作，對於需要省有關部門協調解決的問題，江蘇省各有關部門將主動積極協調配合。（記者 施科 顧曉平 通訊員 許麟）