記者從天津市公安交管局了解到，天津市將打造新一代智慧交通管理系統，通過搭建“兩個系統、兩個平臺”，優化出行結構，均衡路網流量，到明年底，實現中心城區智慧交通管理系統建設全覆蓋，通行能力將提高20%。

    “兩個系統、兩個平臺”即：交通指揮調度系統、交通信息服務系統；大數據處理平臺、設備運行維護管理平臺。交通指揮調度系統能夠實現基於警力和智慧交通設備的應急指揮調度；交通信息服務系統能夠實現對社會公眾的有效信息服務和政府部門的信息共享，兩個平臺能夠為智慧交通管理系統發揮功能提供後臺數據支撐和運行管理保障。

    其中，交通指揮調度系統和交通信息服務系統建設主要包括：到明年底，中心城區將建成1500處交通信號區域協調控制系統，覆蓋所有燈控路口，通過科學調整紅綠燈，避免過多的車輛在路口等候；建成1000處交通信息採集系統，覆蓋所有主幹道路及交叉口，有效感知主幹道交通流量、流速、佔有率等信息；建成1500處視頻監控系統，實現主幹路網無盲點覆蓋，全面感知道路、路口的交通運行狀態，實現燈控路口、關鍵路段、區域、擁堵點位、積水點、橋梁、隧道、涵洞的實時監控；建成2524處電子警察系統，覆蓋主幹路網和擁堵路段，實時感知機動車違法信息和卡口圖片，實現對嫌疑車輛的稽查布控；建成208塊交通誘導顯示屏，覆蓋所有快速路及主幹道路，向社會公眾提供道路路網交通擁堵狀況、交通安全信息、交通管理信息、停車信息、交通事故信息等服務；建成多媒體綜合應用平臺，借助互聯網、手機、廣播、電視、導航等，向社會公眾發送道路網交通擁堵狀況、交通安全、交通管理、停車位等實時信息。此外，還將建設公交優先系統和公交專用道監控系統，今年上半年實現公交專用車道41公里，明年底達到194公里。

    據了解，天津市還將改造現有信息處理平臺，拓展信息處理能力，建立扁平化指揮調度機制和交通突發事件預警系統，通過信號控制和110接處警系統，實現警力和交通設備的科學指揮調度，快速解決異常交通事件，使道路儘快恢復正常通行。（記者 韓雯 魏彧）