無錫糧食科技物流中心。一輛卡車緩緩駛上磅臺，電子語音播報器立即報出汽車重量，LED電子顯示屏也顯示汽車自重；當卡車載滿糧食駛出糧庫時，卡車連同糧食的數量也立即被報出並顯示在屏幕上。糧庫負責人告訴記者，磅臺周圍安裝了車輛檢測器、傳感器、RFID（無線射頻識別）讀寫器、攝像頭等多個物聯網傳感設備和自動控制設備，糧車駛出糧庫時，裝載的糧食信息全被記錄在電子標簽裏，包括品種、等級等。 

　　這是江蘇省數字糧庫建設的一個縮影。據了解，去年江蘇省累計完成29個數字糧庫建設，今年計劃建成數字糧庫40個以上。“糧食生産和增産是保證糧食安全的第一環，而糧食倉儲建設，事關收穫的糧食能否顆粒歸倉、安全儲存，也是糧食安全的重要一環。”省糧食局局長陳傑告訴記者，過去，城鄉居民家中的米缸和谷囤戶戶可見。如今，居民儲糧規模急劇減少，調查表明，我國絕大多數城鎮居民家中的臨時存糧，已經從原來的50-100公斤銳減到現在的5-10公斤；絕大多數農村居民家中的臨時存糧，已經從原來的人均400公斤銳減到現在的200公斤左右。儲存糧食、儲好糧食的任務就主要落在國有糧庫上。

　　據介紹，近年來江蘇省糧食倉儲能力有了較大提高，目前倉容總量達500億斤，列全國第四，全省無露天存放糧食現象。但是，隨著經濟社會的發展，農業結構的調整，糧食生産的變化，糧食倉儲庫點“少、小、差、散”佈局不合理的矛盾越來越突出。現有倉容中，1998年以前的老舊倉庫佔國企總倉容的65%，其中倉齡30年以上需大修或報廢拆除的老庫佔總倉容的30%多。去年，江蘇省成為全國危倉老庫維修改造四個重點支持省份之一，國家對江蘇省糧食倉儲設施的改造力度前所未有，省級財政配套資金也達6.8億元，江蘇省糧食危倉老庫改造迎來前所未有的機遇，省糧食系統對全省倉儲物流體系進行規劃調整，按照糧食主産區每個鄉鎮設1個庫點、糧食主銷區10-20公里為半徑設1個庫點的原則，最終確定將全省國有糧庫數量由1728個精簡到855個。

　　升級後的糧庫，與人們印象中的傳統糧庫迥然不同。南京將軍山糧庫採用的是“淺層地能低溫儲糧技術”：糧食儲存的理想溫度要低於15℃，這家糧庫用淺層地能將地下水或河水溫度從18℃降到10℃，耗能僅為穀物冷卻機的三分之一，還能有效控制害蟲的活動和繁殖，減少使用藥劑熏蒸殺蟲次數，減少儲存損耗，也能保持糧食品質新鮮。常州城北國家及地方糧食儲備庫屋頂光伏電站，每年可節省39.54噸標準煤，減少煙塵排放203.36千克，減少排放二氧化硫、氮氧化物等1095千克，實現了糧食的“綠色儲存”。

　　糧食收購以次充好矇混過關，儲藏存在隱患導致糧食霉變損耗，“轉圈糧”騙取國家鉅額糧補……近期，多地糧庫頻遭曝光，如何守好糧庫、堵住糧食收儲“黑洞”，是保證糧食安全必須解決的問題，而數字糧庫是“糧耗子”的“天敵”。洪澤湖糧食儲備直屬庫是江蘇省直糧庫中最早的“數字糧庫”之一，記者看到，墻上的大屏幕顯示著庫區內糧倉的三維圖像，鼠標輕點，其中一間糧倉的溫度數據立馬出現在屏幕上。除了溫度傳感器，糧倉中還設置有濕度、壓力、氣體等許多糧倉專用傳感器和自動化裝置，各種數據一目了然。“在數字糧庫裏，每一粒糧食從運輸到入庫再到保存，直至出庫銷售，都能跟蹤查詢。可以真實、快捷、省力地獲取糧食數據，並確保每一粒糧食都可以監控。”糧庫主任王學權介紹説，基於物聯網技術的糧庫數據，會被自動記錄到國家數據後臺系統，誰也改不了，因此誰也做不了假。“以前，每到糧食收購旺季，糧庫都要投入大量人力、物力，如今，數字糧庫僅需從前十分之一的人力，便可以實現對糧食的入庫、調撥、出庫、盤點等環節的全程監管。”陳傑説，前不久，江蘇成為“國家糧食信息化試點示範省”和“國家信息化建設重大工程示範點”，並被納入“國家糧食儲運監管物聯網應用試點工程”。改造危倉老庫，逐步推廣數字糧庫，可有效解決糧食收購信息的準確採集與分析、糧食出入庫作業自動化和舞弊識別、糧食保管自動化與智慧化等難題。“數字糧庫是糧食流通産業現代化的重要基礎之一，它既可以客觀、真實地反映糧庫信息，也可以提高效率，更重要的是減少、避免失誤和差錯，切實保證儲糧質量，為糧食安全提供更好保障。”（記者 朱新法）