新華社北京４月２２日電（記者顧瑞珍）記者２２日從科技部獲悉，我國自主研製的首臺４５００米級深海遙控無人潛水器作業系統“海馬號”搭乘“海洋六號”綜合科學考察船分三個航段在南海進行海上試驗，並於４月１８日通過了由８６３海洋技術領域辦公室委派的海試現場專家組進行的海上驗收。

    “海馬號”的研製是科技部通過８６３計劃支持的重點項目，是我國迄今為止自主研發的下潛深度最大、國産化率最高的無人遙控潛水器系統，並實現了關鍵核心技術國産化。經過近６年的研發攻關，突破了本體結構、浮力材料、液壓動力和推進、作業機械手和工具、觀通導航、控制軟硬體、升沉補償裝置等關鍵技術，先後完成了總裝聯調、水池試驗和海上摸底試驗等工作，並針對試驗中暴露出的問題和故障進行了技術改進。

    在三個階段的海試中，“海馬號”共完成１７次下潛，３次到達南海中央海盆底部進行作業試驗，最大下潛深度４５０２米。完成水下布纜、沉積物取樣、熱流探針試驗、ＯＢＳ（海底地震儀）海底布放、海底自拍攝、標誌物布放等多項任務，成功實現與水下升降裝置（Ｌａｎｄｅｒ）聯合作業，通過了定向、定高、定深航行等９１項技術指標的現場考核。此次海試的成功標誌著我國掌握了大深度無人遙控潛水器的關鍵技術，並在關鍵技術國産化方面取得實質性的進展，是我國深海高技術領域繼“蛟龍號”之後又一標誌性成果。

    為強化技術研發與應用需求的緊密結合，國土資源部作為該項目的主持部門，其下屬廣州海洋地質調查局作為業主單位牽頭，聯合上海交通大學、浙江大學、青島海洋化工研究院、同濟大學和哈爾濱工程大學等國內優勢單位共同協作完成研製與海試。“海馬號” 研製與海試成功不僅為我國深海資源探查與開發、深海科學研究提供了高技術探查手段，同時培養了一支能夠躋身世界深潛技術先進行列的深海技術裝備研發團隊，實踐了從系統研發到海試多部門協作創新、聯合攻關、政産學研用相結合的科技研發創新模式。

    下一步，科技部將會同國土資源部針對深海特殊環境探查作業、深海前沿領域科學研究的需求，加快推動４５００米深海作業系統的示範應用和成果轉化，共同制定“海馬號” 的運行管理模式，更好地發揮高技術成果的輻射引領作用，帶動相關配套産業發展，服務於我國深海資源開發和深海科學研究，推進我國海洋科技事業發展。