4月24日，中國首列市域快軌車輛在長春客車股份有限公司廠區內試運行。
    當日，中國首列市域快軌車輛在中國北車長客股份公司的試乘線路上運行，該款列車採用雙供電制式的受電弓，並可自動切換。這是中國首次成功研發出此項技術，列車應用該技術可在高速動車組和地鐵列車接觸網中自由切換，使其成為“全能型”軌道車輛。據了解，此款快軌車最高運行時速為160公里，介於地鐵車輛和城際動車組之間。新華社記者林宏攝

    4月24日，客商在中國首列市域快軌車內體驗。新華社記者林宏攝

    4月24日，中國首列市域快軌車輛在長春客車股份有限公司廠區內試運行。新華社記者林宏攝