炎炎烈日下，埃塞俄比亞亞的斯亞貝巴城市輕軌項目施工現場，中國國務院總理李克強與當地工人一起拿起扳手，旋緊螺絲。他表示，希望在非洲通過一個又一個合作的工程打造中國裝備走出去的“高地”。

    4日出訪非洲的李克強5日下午考察了亞的斯亞貝巴輕軌項目。

    亞的斯亞貝巴城市輕軌項目是埃塞乃至東非地區第一條城市輕軌，也是中國公司在非洲承建的首個城市軌道交通項目。亞的斯亞貝巴城市輕軌項目由埃塞政府斥資4.75億美元建設，其中85%由中國進出口銀行提供貸款。

    炎炎烈日下，李克強和埃塞俄比亞總理海爾馬裏亞姆一起沿著斜坡步行400米攀上10米高的高架橋，邊走邊詢問項目進度、質量管理和吸納當地就業情況。該項目從設計、施工到裝備、運營都採用中國技術，李克強説，要確保工程質量，打出中國鐵路的品牌。要與非洲共享鐵路建設經驗，分享中國成熟技術，做好對非洲當地員工的培訓，帶動更多當地就業。

    李克強與正在鋪軌作業的中埃員工交談，並同海爾馬裏亞姆、埃塞當地工人一起拿起扳手，擰緊螺絲。李克強對施工人員説，要精心施工，保進度、保質量，讓中國修建的鐵路使非洲人民更長久地受惠。通過一個又一個合作的工程打造中國裝備走出去的“高地”，帶動中國裝備更多、更好地走出去，實現互利共贏。

    世貿組織研究會副會長王成安認為，李克強“這一行動展示了中國政府對於非洲的友好態度，非洲目前正處在工業化最初的階段，中國積極推動中非務實合作，將對非洲在工業化道路上更快地發展提供有力的幫助。”他指出，輕軌本身是一種高科技的裝備輸出，中國把自己最好的技術拿出來，這本身就十分具有示範作用。

    對於打造中國裝備輸出“高地”的説法，王成安表示，“高地”之意更多的應當指中非産業合作的一個新的階段，未來應當向著更新、更高、更擴大的方向發展。

    王成安認為，李克強此番考察處處流露推動中非長久、務實合作的期望，“他專門提及打造中國品牌，正是看到中非産業化合作的深遠未來；專門提及培訓當地員工，也是基於期望提供長期有效的幫助。非洲要發展，除了技術，同樣需要知識與人才，中國在輸出裝備的同時，關注到非洲本地的服務與培訓，進一步説明了産業合作的深化，可以説已經到達另一個階段，所以説，這個‘高地’頗具示範意義。”

    中國新生經濟研究院院長郭夏在接受中新社記者採訪時表示，對於非洲而言，目前正處在需要全面發展的階段，需要大量的基礎建設與資本投入，中國的裝備輸出必然提供諸多及時而有效的幫助。而從中國方面來説，中國經濟正處在轉型期，此番李克強在埃塞考察輕軌項目，提出通過合作工程打造中國裝備出口“高地”，是一個信號，“中國出口貿易的趨勢應該是從從前的商品輸出為主轉變為資本輸出為主，中國在非洲的高質量裝備輸出正是朝這個方向轉變。打造中國裝備輸出‘高地’，這是一個信號，是在第三世界加大投資建設以拉動全國經濟的重要經濟戰略。”

    就在中國國務院總理親手旋緊亞的斯亞貝巴城市輕軌那顆螺絲的同一天，中國鐵路航空展在非盟會議中心舉行，CRH380高速動車組、ARJ21客機等裝備模型吸引著埃塞俄比亞總理海爾馬裏亞姆、非盟主席祖馬等非洲政要的目光，他們不時詢問高鐵時速、飛機載客量等。李克強説，這些裝備是中國自主研發，適合非洲國家需求，中國願同非洲國家分享技術、培訓、管理經驗，幫助非洲實現世紀夢想。

    亞的斯亞貝巴城市輕軌項目預計2015年1月竣工，王成安認為，與許許多多其他中非産業合作項目一樣，屆時，該項目的益處將絕不僅僅體現于當地交通的便捷。(記者 高凱)