5月22日，兩艘滿載礦石粉的貨船駛出廣西河池東蘭縣作業區弄堂碼頭。當日中午，隨著一聲汽笛長鳴，兩艘滿載礦石粉的貨船駛出廣西河池東蘭縣作業區弄堂碼頭，紅水河東蘭—來賓—廣州航線正式開通，這標誌著紅水河中斷38年的水運航線正式復航。紅水河是西江幹線的中線通道，其徑流量佔西江的60%，下達粵港澳，上通雲南、貴州，是西南地區一條重要的水運通道。上世紀70年代來賓至雲南河段修建水電站後，紅水河斷航至今。2010年，廣西啟動西南水運出海通道工程，紅水河曹渡河口至橋鞏船閘段全線按通行500噸級船舶的標準建設，設計通過能力為20萬噸/年。該通道的建成將使紅水河流域豐富的煤、磷等資源得到開發，直接通過水運送達廣西、廣東及港澳地區，從而使紅水河成為我國西南地區最大的煤運水上通道。新華社發（劉廷智 攝）

    5月22日，一艘貨船在廣西河池市東蘭縣作業區弄堂碼頭裝載礦石粉。新華社發（劉廷智 攝）

    5月22日，一艘貨船在廣西河池市東蘭縣作業區弄堂碼頭裝載礦石粉。新華社發（劉廷智 攝）