環球人物記者隨團報道：李克強非洲行，有驚險有情義

　2014年5月8日，李克強在第24屆世界經濟論壇非洲峰會上致辭。

    中國和非洲，一個是前景廣闊的發展中大國，一個是充滿希望的斑斕大陸，加起來人口達23億多。

    2014年，國務院總理李克強首次出訪，選擇了非洲。5月4日至11日，從埃塞俄比亞、非盟總部，到尼日利亞、安哥拉，再到肯尼亞，李克強的足跡橫跨整個非洲東西大陸。

    這是繼去年習近平主席訪非之後，中國領導人又一次重視非洲、深耕非洲的外交行動，開啟了中非友好合作新的歷史篇章。

    提出“461”框架，打造中非合作升級版

    50年前，周恩來總理首次訪問非洲，成為新中國外交史上建立中非新型關係的“開山之旅”。他提出的處理同非洲國家關係五項原則、對外經濟技術援助八項原則，得到廣大非洲國家的熱烈擁護和支持，為中非關係的發展奠定了堅實的基礎。

    50年間，中非友誼，賡續綿延。

    在中國的發展中，非洲給予了巨大的支持。“非洲兄弟把中國抬進聯合國”是最鮮明的例證。非洲的發展也時刻見到中國的身影。

    新時期，非洲在自力更生、融入經濟全球化道路上加速前進；中國將全面深化改革，加速轉變經濟發展方式。雙方應該如何呼應、如何共進？

    李克強5月5日在非盟總部演講時，提出了中非合作的“461”框架，作為中非全面合作升級的基本準則、方針及措施。“461”框架即堅持平等相待、團結互信、包容發展、創新合作等四項原則，推進産業合作、金融合作、減貧合作、生態環保合作、人文交流合作、和平安全合作等六大工程，完善中非合作論壇這一重要平臺，打造中非合作升級版，攜手共創中非關係發展更加美好的未來。

    中非合作升級版，由此拉開。

    8日，在尼日利亞舉行的第24屆世界經濟論壇非洲峰會上，李克強的話語擲地有聲，“萬里長城和金字塔都不是一個人建成的”，團結協作才能實現共贏，中方將秉承“真、實、親、誠”的理念，把握歷史機遇，與非方共同推進中非合作“461”框架，打造中非合作升級版。

    “461”框架正是李克強“非洲觀”的生動注腳。李克強提出，非洲堪稱“三個一極”，是世界政治舞臺上的重要一極，是全球經濟增長新的一極，是人類文明的多彩一極。他強調，在世界格局中，多幾個“極”總比少幾個“極”好。非洲崛起形成新一極，將使世界更民主、更穩定、更有活力，也更豐富多彩。

    “461”框架也得到了非洲多國領導人的高度贊同，稱其符合非洲人民的心願，願努力將其轉化為實實在在的成果。 

　2014年5月8日，李克強在安哥拉首都羅安達召開海外民生座談會。

    面對危險“依然前往”，時刻不忘海外民生

    李克強每到一個國家，和該國領導人會面，都鄭重強調要確保我國人員機構的安全，他還利用各種機會，叮囑我國駐外機構和人員，一定要注意安全。

    大國總理的民生情懷點滴涓匯於此。

    5月5日，李克強在埃塞俄比亞總理海爾馬裏亞姆的陪同下，來到中方承建的亞的斯亞貝巴輕軌項目現場。眾所週知，埃塞俄比亞海拔近3000米，高原佔全國面積的2/3。不少人初抵埃塞，都會有高原反應，這次代表團就有好幾位工作人員反應明顯。而此時，該項目尚處於施工階段，路面坑洼不平，幾個連接處還有寬約三四十厘米的大縫隙。中方安全人員説，這種路面情況，車不能開上橋，同時由於周邊高樓太多，考慮到非洲安全形勢，建議李克強就在橋下活動。

    李克強婉拒了安全人員的建議，“不能讓大家失望”。烈日炎炎下，他徒步400多米走上高約10米的高架橋。見到中方員工，李克強關切地詢問他們是否有高原反應，叮囑企業負責人不要讓工人強撐，確有不適的要及時替換，注意安全。

    在李克強到訪尼日利亞前，其首都阿布賈正處於“全球最危險”時刻。尼日利亞近來安全形勢嚴峻，發生多起暴力恐怖襲擊事件。不久前，當地剛發生了200多名女學生被恐怖分子綁架案件，恐怖分子放言“（我們）離你們很近”。而在李克強訪非期間，尼邊境村鎮5月5日晚遭“博科聖地”襲擊，暴恐行動持續12個小時，300多人死亡，200多輛車和數千座房屋遭焚燬。

    鋻於這種形勢，一些原本要來參加世界經濟經濟論壇非洲峰會的外國政要，都陸續表示不參加。李克強則如期而至。

    李克強坦言，這不僅為了中尼友誼，還另有原因：“我們在尼日利亞的海外公民有6萬人，他們在那裏工作、生活。保護他們的安全是中國政府的職責。我們如果改變行程，他們會怎麼想，他們將來的狀況會怎麼樣？”“我來尼日利亞，是為了讓在那裏的同胞放心、安心，希望尼方切實加強對在尼中國公民的保護。”

    尼日利亞總統喬納森對李克強“拍了胸脯”，承諾加強力量保護在尼的中國人。

    在安哥拉的海外同胞同樣牽掛著總理的心。目前有100萬多中國人在非洲工作、生活，其中1/4在安哥拉。8日，李克強抵達安哥拉首都羅安達後，召開了一場前所未有的海外民生座談會。

    “大家平安是我們最大心願。”李克強語重心長地説，維護海外中資企業合法權益和海外中國公民人身安全，是黨和政府應盡的責任。我們要加大對領事保護工作的投入，加強海外領事保護力量，儘快建成全球領事保護應急呼叫中心，使同胞們不管走到哪，領事保護服務就跟到哪。

    在與安哥拉總統多斯桑托斯會面時，李克強説，希望安方積極為中國投資提供便利，確保中方機構和人員安全。多斯桑托斯承諾保證在安中國公民和企業的工作生活安全。

    在安哥拉期間，李克強驅車趕往首都羅安達郊區的中信百年職業學校參觀。參觀結束後，天色已晚，車隊向駐地出發。突然，原本快速行駛的車隊戛然停下，車隊兩側停滿當地的大卡車、施工車等。

    發生什麼情況？車隊怎麼會停下？焦急和不安瀰漫整個車隊。

    大約10分鐘後，車隊才再次啟動。

    事後，聽中方警衛講，當車隊受阻停下，他們迅速跳下警衛車，狂奔到總理乘坐的主車形成保護圈。“這種情況在近10多年還是第一次碰到，最後確認是安方管理問題導致道路受阻。安哥拉2002年才結束內戰，民間槍支氾濫，有驚有險，但幸好化險為夷。”

2014年5月11日，李克強參觀肯尼亞國家青年服務隊，與隊員親切交談。

    毫無保留地分享經驗，授人以魚不如授人以漁

    中國與非洲，休戚與共。雙方經濟的高度互補性和頻繁的投資經貿往來，使彼此難以分離。

    李克強與埃塞俄比亞總理海爾馬裏亞姆會談時表示，中方支持埃方建設經濟特區和工業園區的努力，願毫無保留地同埃方分享經驗，向埃方轉移適合當地需要的優勢産業和技術。希望埃方為中國企業提供更好的營商環境和便利措施。

    兩人在共見記者時，李克強説，多年來，中埃、中非關係不斷向前發展，可謂“茍日新，日日新”。雙方發展的軌道已經鋪設而且方向正確，未來會發展得更快。一定要把雙方關係的這趟列車升級為高速列車。

    在非盟會議中心發表面對全非洲的演講時，李克強表示，中國願毫無保留地與非洲共享先進技術與發展經驗，不斷加強中非生態環保領域合作，增強人文互動，同心共創中非關係更加美好的未來，在國際舞臺展示中非鋼鐵般的朋友情誼。

    5月8日，李克強在世界經濟論壇非洲峰會上強調，中非合作真誠開放，中方參與建設及運營的所有項目，都可採取與非方合資或合作的方式。中方也願意與國際組織和相關國家加強協作，在“非洲同意、非洲需要、非洲參與”的原則下，探討在非三方和多方合作。

    一句“毫無保留”，是兄弟般情誼的傳遞。

    “授人以魚不如授人以漁。”李克強在峰會上還表示，“中國願意把可轉移的勞動密集型産業優先轉移到非洲，帶動當地就業，促進發展，增強非洲自我發展能力，造福雙方人民。”位於埃塞俄比亞的東方工業園就是這一理念最好的闡釋。據了解，該園由中方投資興建，目前已為當地提供5000多個就業崗位。

    好日子要和非洲兄弟一起過。中國不僅要給非洲送去技術和項目，還有人才。

    李克強在安哥拉參觀中信百年職業學校時説，學校為當地免費培訓人才，給年輕人帶來了希望，把“希望工程”的理念帶到了非洲，一定要讓學校本土化教學，才更有生命力。

    在肯尼亞參觀國家青年服務隊時，李克強同樣關注了人才培養問題。據了解，2007年以來中方向這家青年培訓機構提供了許多技術培訓和設備，比如供學員實習的鑽井、起重、消防等裝備。在參觀時，李克強還攀上一輛移動維修車查看並詢問維護等服務情況。他説，要用好中國裝備和技術優勢，幫助非洲青年提升職業技能，促進當地就業。這創造了雙方合作的新模式，可在非洲推廣。之後，李克強還留言寫道：青年就業是國家的希望。

    2014年5月5日，李克強（前排中）與埃塞俄比亞總理海爾馬裏亞姆（前排右三）、非洲聯盟委員會主席祖馬（前排左二）共同參觀在非盟會議中心舉辦的中國鐵路航空展。

    共同打造三大網絡，再次推銷中國裝備

    此次非洲之行，李克強仍舊不遺餘力地推銷中國裝備。在非盟會議中心舉辦的中國鐵路航空展上，CRH380高速動車組、ARJ21客機等裝備模型吸引著非洲政要的目光，他們不時詢問高鐵時速、飛機載客量等。李克強説，這些裝備是中國自主研發，適合非洲國家需求，中國願同非洲國家分享技術、培訓、管理經驗，幫助非洲實現世紀夢想。中國鐵路在海外落地生根，不僅可以帶動中國國內相關産業鏈蓬勃發展，還能將中國裝備、中國標準推向世界。

    在世界經濟論壇非洲峰會上，李克強致辭時説，中國將繼續把基礎設施建設放在對非合作的重要位置，與非洲合作打造非洲高速鐵路網絡、高速公路網絡、區域航空網絡的“三大網絡”。

    言之有物，一語破的。“三大網絡”一經提出，即得到非洲各國的熱烈回應。

    非洲之行還未結束，中國就收穫了兩個鐵路大單。一是尼日利亞沿海鐵路項目。這個合同總金額為807.79億元人民幣的項目，全線採用中國鐵路技術標準，刷新中國企業海外工程記錄。二是蒙內鐵路。該鐵路連接肯尼亞首都內羅畢和東非第一大港蒙巴薩港，全長480公里，設計運力2500萬噸。不僅是肯尼亞百年來建設的首條新鐵路，也是東非北部走廊的第一段，具有東非鐵路網的咽喉地位。蒙內鐵路將把中國的資金、技術、標準、裝備製造和管理經驗帶入非洲，為李克強此訪倡議的非洲“三大網絡”中的鐵路網建設再添動力。

    李克強還首度擔任國産飛機的“推銷員”。他特別重點推介中國支線飛機，是看準了非洲市場的特殊需求。李克強對尼日利亞總統喬納森説，中國企業自主研發的高標準支線飛機，不僅擁有安全質量保證，而且性價比高，非常適合非洲市場，希望能成為尼及非洲航空公司的首選。

    在肯尼亞，李克強與總統肯雅塔舉行會談後，共同見證了雙方多項協議的簽署。其中，中肯航空合作諒解備忘錄、雙方在肯及東非地區開展航空産業合作的協議備受矚目。分析認為，這標誌著李克強倡議的中非打造“三大網絡”中的非洲區域航空網邁出重要一步。

    2014年5月4日，李克強夫婦乘專機抵達亞的斯亞貝巴，開始對埃塞俄比亞和非盟總部進行正式訪問。

    首次偕夫人出訪，知性優雅引讚譽

    李克強此次訪非還有一大亮點，就是首次偕夫人程虹出訪。代表團出發當日，新華社發佈了程虹的簡歷和照片。程虹在首都經貿大學外語系任教30餘年，主要從事英語教學與研究，主持研究自然文學與生態批評項目，並出版多部介紹美國自然文學的著作和譯作。

    訪非期間，程虹除了陪同李克強出席活動，她的單獨活動都和教育文化、公益事業相關。

    在埃塞俄比亞，程虹在埃塞總理夫人羅曼·塔斯法耶的陪同下參觀了亞的斯亞貝巴大學，觀摩漢語授課，與學生們交流，觀看學生們的中國文化才藝展示，還捐贈了書籍、計算機等物品。程虹對他們説：“你們是文化的紐帶，感謝你們對中國人民的情誼。你們對中國文化的熱愛感動了我，也會感動中國人民。”

    程虹向埃塞總統穆拉圖夫婦贈送自己的著作和譯著，用埃塞媒體的話説，“禮物相當拿得出手”。有趣的是，穆拉圖是李克強在北大的同期校友。穆拉圖和李克強見面時，還幽默地互問對方當時住在哪個宿舍樓。

    在尼日利亞，程虹和喬納森總統夫人佩興絲一道，與多位尼日利亞婦女代表進行座談。程虹還對尼營救遭綁架女學生行動表達信心，在“臉譜”等各類社交媒體平臺上獲得上千次“點讚”。

    在肯尼亞，程虹在肯總統夫人和副總統夫人的陪同下，參觀了快樂婦女組織。該組織用小額貸款支持農村婦女種植蔬菜、製作手工藝品等以提高家庭收入。程虹與受益於該組織的一些婦女交流，讚揚她們自食其力、補貼家用，還現場購買手工藝品表示對她們的支持。

    優雅知性、樸素大方、溫婉簡約……程虹每一次亮相，都會引發網民好評如潮。

    在回程的專機上，程虹陪著李克強與隨行人員一一握手，並不時對大家説，辛苦了。其實，經過8天的行程，程虹的臉上略有一絲疲憊，但親切的笑容、輕柔的話語，給人一絲絲沁人心脾的溫暖。