5月27日，一位搖號代表在搖號現場搖取用於最終搖號的“種子”數。當日，杭州市小客車增量指標進行首次搖號，來自社會各界的黨代表、市人大代表、政協委員、行風監督員及從申請人中隨機抽取的18名搖號代表蒞臨現場，搖號經公證員查驗搖號器具、展示前期封存的有效編碼數據光盤、啟封及調試搖號客戶端、生成隨機“種子”數並搖號、公證等環節，最終確定中簽編碼。據了解，經審核後首批取得搖號有效編碼的個人共有212990個，單位有效編碼3118個，經過個人、單位兩輪搖號，共産生個人指標4693個，單位指標640個，其中個人號牌中簽率為2.2%，即45個人競爭一個號牌。3月26日起，杭州開始對行政區域內小客車實行增量配額指標管理，此次搖號也是杭州“限牌”後的首次搖號。新華社記者 鞠煥宗 攝

    5月27日，一位搖號代表在搖號現場搖取用於最終搖號的“種子”數。新華社記者 鞠煥宗 攝

    5月27日，工作人員啟封前期封存的搖號電腦，準備進行搖號。新華社記者 鞠煥宗 攝