近日，交通運輸部認定中交公路長大橋建設國家工程研究中心有限公司申報的“長大橋梁建養一體化協同創新平臺”等１０個平臺，為２０１３年度交通運輸行業以企業為主體協同創新平臺。

    黨的十八屆三中全會明確提出，要建立産學研協同創新機制，強化企業在技術創新中的主體地位。為積極響應國家技術創新工程關於形成和完善以企業為主體、市場為導向、産學研相結合的技術創新體系，推動産業技術創新戰略聯盟構建和發展的有關要求，去年１０月，交通運輸部發佈的《交通運輸行業協同創新平臺管理辦法（暫行）》提出，積極認定一批以企業為主體的協同創新平臺（簡稱企業平臺）。企業平臺以企業為主體，整合高等院校、科研機構等，以企業發展需求和各方共同利益為基礎，以提升産業技術創新能力為目標，以具有法律約束力的契約為保障，形成聯合開發、優勢互補、利益共享、風險共擔的産學研協同創新組織。企業平臺應具有較強的産業帶動作用，有利於集聚創新資源，形成産業技術創新鏈。企業平臺的認定將有利於創新項目組織方式，提升行業整合各方優勢協同推動交通運輸科技創新的能力和水平，推動行業發展提質增效。

    根據《公路水路交通運輸“十二五”科技發展規劃》，結合交通運輸發展實際需求，今年企業平臺認定工作重點圍繞長大橋隧建設、公路養護、綠色港航、現代物流４個方向，共收到２０份申報材料。經答辯評審和遴選，認定其中１０個為交通運輸行業以企業為主體的協同創新平臺。連同前一段時間認定的９個以高校為主體的協同創新平臺，至此，交通運輸行業協同創新平臺已達１９個。（記者杜愛萍）