6月3日，一位動車司機正在駕駛聯調聯試的和諧號動車。當日，蘭新鐵路第二雙線（新疆段）開始聯調聯試，標誌著這一鐵路通車運營進入倒計時。蘭新鐵路第二雙線（新疆段）長710公里，于2010年3月開工建設。蘭新鐵路第二雙線橫跨甘肅、青海、新疆三省區，全長1776公里，設計最高時速250公里，全線共設31個車站，是目前世界上一次性建設里程最長的高速鐵路，預計2014年12月31日全線通車。新華社記者 趙戈 攝

    6月3日，和諧號在聯調聯試中，速度一度達到每小時275公里。新華社記者 趙戈 攝

    6月3日，工程技術人員正在對臨時停靠在達坂城濕地大橋的和諧號動車進行聯調聯試工作。新華社記者 趙戈 攝

    6月3日，在烏魯木齊動車運用所裏，工程技術人員正在進行聯調聯試的準備工作。新華社記者 趙戈 攝

    6月3日，工程技術人員正在和諧號動車上進行聯調聯試數據監測。新華社記者 趙戈 攝