6月6日，北京迎來今年入夏以來首場較強降雨，全市大部分地區出現中到大雨，平均降水量達19.6毫米，並且伴有短時雷暴大風。記者調查後發現，由於氣象部門提前、準確預報，各部門積極應對，這次降雨並未給市民生産生活造成太大影響。

    往日“積水”橋下無積水

    6日10時許，記者所在北京市動物園附近，夾雜著水汽的風逐漸大了起來，似乎預示著雨水的到來。半小時後，陸續有雨點飄落。

    11時，雨越下越大，在國家圖書館附近，一些沒有帶雨具的市民正在慌忙躲雨。記者在地鐵出站口調查30余名市民，超過八成市民通過天氣預報了解到今天有降雨。“雖然知道有雨，但出門時卻沒在意，結果衣服全濕了。”市民王先生感到很是懊悔。

    隨後，記者先後探訪西三環蓮花橋、東二環廣渠門及左安門等往年汛期易積水地區。在橋下下凹路面，記者並未看到積水，橋區主路上車輛行駛較為暢通。

    13時許，在曾經因暴雨積水超過1.5米的蓮花橋下，記者看到，當地沒有出現積水，同時，還有10名北京排水集團的工作人員在待命，多輛工程搶險車來往巡檢。

    排水集團工程師趙宏偉介紹，去年，北京先後改造20個橋區，有針對性地解決城市積水重點區域。蓮花橋臨近北京西客站，橋區蝴蝶振翅般的地形以及遍佈四週的地鐵站口導致改造難度較大。最終，在參考氣象部門針對蓮花橋區降雨情況的歷史資料後，排水集團選擇在東南角和西南角各修建了2座蓄水池，容積共11642.1立方米。據悉，改造完成後，蓮花橋區泵站和調蓄池系統的排水能力得到了很大提升。

    準備預報做好“發令槍”

    面對強降水，能否及時、妥善採取應對措施，準確的天氣預報是“發令槍”。

    6月5日14時，北京市氣象局組織華北區域應急天氣會商，強化區域天氣監測預報和聯防工作。22時，市氣象局組織加密會商，傳達了中共中央政治局委員、北京市委書記郭金龍對做好此次降雨過程監測預報預警工作的重要批示，同時啟動暴雨Ⅳ級應急響應。

    22時30分，在很多市民已經進入夢鄉的時候，市氣象局局長姚學祥專程向北京市市長王安順、副市長林克慶彙報了最新天氣實況和未來趨勢預報。

    6月6日淩晨5時，市氣象局會商室燈火通明。在強降水來臨前，氣象專家再次組織加密會商。而最終的預報結論則在一大早通過電視臺主持人直播連線、字幕滾動等形式，以及官方微博、微信、電臺、手機短信等渠道向公眾發佈。

    根據預報，6日，北京自西向東迎來降雨，9時左右降雨到達北京西部，11時左右挺近城區。這與天氣實況幾乎完全吻合。

    全城聯動進入“汛期狀態” 

    預報準確不代表城市安全萬無一失。“7·21”大雨時，天氣預報預警及時、準確，但這座城市依然遭受重大損失。

    6日中午，降雨剛剛影響到城區，排水集團工作人員就出現在容易積水的地段，做好搶險準備。交管部門加強出警，在西客站、東直門橋、北京動物園等地，均有交警臨時上路指揮交通。在北京西站送站口處，記者還看到多名交通協管員協助疏導交通。一位協管員説，他們昨天就接到了指令，今天一早就到這裡待命。

    今年汛期，北京市共組織搶險隊伍28萬人，較之去年多出5萬人。儲備的15大類搶險物資包括衝鋒舟橡皮艇、救生衣、發電機、編織袋、照明設施等，可應急保障21萬人度汛。

    市防汛辦相關負責人告訴記者，今年汛期全市總計設置了112個搶險單位，整個布控充分發揮大單元抽排能力強和中小單元靈活機動的特點，同時與市交管局共同確定了56處備勤點，最大限度保障市民安全。

    市交通委表示，今年已在易發生地質災害的路段採取設置警示標誌、挂網等防護措施，並派專人值守；針對易積滯水的點段，建立了508條公交繞行方案；及時投入備班車輛，適時延長公交運營時間。

    市交管部門稱，一旦接到氣象部門發佈的雨情預警通知，將分四個級別增派上勤警力，其中最高級別方案啟動時，全體幹部民警都須返回單位，全員參與雨天交通疏導維護工作。