6月9日，全國高速公路電子不停車收費（ETC）聯網工作推進會在京召開，交通運輸部副部長、全國ETC聯網工作領導小組組長馮正霖強調，各省（區、市）交通運輸主管部門要認真貫徹落實國務院領導有關指示精神和2014年全國交通運輸工作會議要求，狠抓落實協同推進，確保全國ETC聯網目標圓滿實現。會議還傳達了《交通運輸部關於開展全國高速公路電子不停車收費聯網工作的通知》，宣佈成立全國ETC聯網工作領導小組和專家組，聽取了北京、江蘇、湖南、廣東四省市交通運輸主管部門和中國郵政集團關於ETC建設運營經驗的介紹。

    馮正霖要求，各省（區、市）交通運輸主管部門要充分認識推進全國ETC聯網工作在堅持科學發展、解決群眾關心問題，提升公路管理水平、發揮路網規模效益，轉變公路發展方式、推動“四個交通”發展等方面的重要意義。按照全國ETC聯網工作實施步驟的安排，2014年年底前，京、津、冀、晉、遼、滬、蘇、浙、皖、贛、閩、魯、陜、湘等14省市實現聯網運行；2015年年底前，基本實現全國所有省（區、市）聯網運行。馮正霖強調，各省（區、市）交通運輸主管部門要凝心聚力、狠抓落實、協同推進，立下“軍令狀”，打好“殲滅戰”，做好六方面工作，確保全國ETC聯網目標實現。

    一是提高認識，統一步調，全力推進全國ETC聯網工作。各地要著眼未來發展，在部省聯動機制下，成立領導小組，站在全局高度進一步統一思想，保證工作成效。

    二是細化方案，落實責任，確保按期高質量完成建設任務。各地要制定本地實施方案，細化任務分工，強化責任落實，加大資金、技術和人力投入，集中力量對ETC系統進行全面升級改造。

    三是求同存異，齊心協力，建立公正透明、安全高效的清分結算平臺。部路網中心要搭建全國ETC聯網清分結算議事平臺，制定聯網運營規則。管委會要發揮組織協調作用，兼顧各方利益訴求，共商解決聯網運營中出現的各種問題。

    四是多策並舉，合作共贏，加速擴展ETC用戶規模。靈活運用市場機制，多渠道爭取優惠政策，降低用戶安裝使用成本，加速擴展ETC用戶規模；繼續推動政府機關公務車輛和實行全額撥款事業單位的公務用車安裝使用ETC；積極提供“一站式”安裝服務，為ETC用戶發展營造良好氛圍。

    五是強化能力，提升質量，構建規範便捷的客戶服務體系。頒布實施《收費公路電子不停車收費聯網運營和服務規範》及其實施細則；明確全國統一的ETC車道及客服網點標準、規範及標識，建立數據共享、代理充值、代理服務等合作機制，提供跨省服務功能；加快ETC營業網點建設，通過與第三方服務機構合作等方式，增加網點數量和覆蓋密度。

    六要拓展應用，不斷挖掘ETC服務潛力。推進ETC在城市停車場管理、擁堵收費等領域的應用；研究ETC聯名卡、儲值卡的小額支付功能，爭取實現ETC用戶持卡消費。

    據介紹，截至目前，全國共有26個省（區、市）按照國家標準開展了ETC系統建設，建設ETC專用車道超過7100條，ETC用戶超過1000萬，自營客服網點超過700個，銀行等合作網點5000多個，充值終端超過1萬台，原定的“十二五”規劃目標提前實現。ETC建設取得了明顯成效，通行能力和效率明顯提高，有效緩解了收費站交通擁堵，減少了出行延誤；節約了燃油消耗，減少了污染物排放；節約了土地資源，降低了運營成本；促進了區域經濟協調發展；帶動了相關信息産業發展。