新華社北京６月１６日電（記者 于文靜、羅沙、詹奕嘉）１５日１６時５０分在廣東省汕頭市濠江區登陸的今年第７號颱風“海貝思”，成為今年首個登陸我國的颱風。

不少網民在關注颱風對登陸地區造成災害影響的同時，也發出了這樣的疑問：為何今年的第７號颱風才登陸我國？今年的颱風對我國的侵擾會少嗎？

首個颱風登陸廣東汕頭，各地、各部門緊急應對

根據《國家防汛抗旱應急預案》有關規定，國家防總１５日啟動防汛防颱風Ⅳ級應急響應，並再次向福建、廣東、浙江、海南省防指和珠江防總發出通知，要求進一步強化應急值守、監測預報和會商分析，落實船隻回港和海上作業人員轉移避險，做好次生災害防禦工作，確保人民群眾生命安全，最大限度減輕災害損失。

“海貝思”登陸後，在廣東汕頭地區以及臨近的福建南部等地造成了暴雨局部特大暴雨強降雨過程。

在汕頭，“海貝思”帶來的特大暴雨共造成這個市的潮南區雷嶺鎮東新、東老、石夾、茶園、旗北、麻埔、洋坑、南溪、雙老、雙新、鵝地、西坑等１２個村居嚴重受浸。災情發生後，潮南區、鎮、村三級共組織應急救援隊伍３５０多人，對受浸嚴重的１２個村居人員進行緊急轉移安置。目前，潮南區雷嶺鎮共轉移群眾１．３萬多人，潮陽區海門鎮轉移群眾２０多人。

針對颱風，廣鐵集團１５日宣佈，為確保列車運行安全，從１５日淩晨起，廈深鐵路惠州南至詔安區段限速８０公里運行，受此影響，廈深鐵路上下行列車將出現不同程度晚點。廣鐵集團有關負責人説，該集團已啟動相關應急預案，對廈深鐵路沿線加強巡視檢查，確保線路安全。針對限速影響列車晚點，鐵路部門會通過站車廣播通報列車晚點原因，安撫旅客情緒。

此外，據福建省防汛辦初步統計，截至１５日８時，受颱風正面影響的漳州市的７１３５艘漁船已全部進港避風，共轉移海上各類作業人員約２．８萬人。

今年第七個颱風才“光顧”我國正常嗎？專家：登陸時間屬於正常偏早

有關專家指出，一般情況下，西北太平洋和南海生成颱風多從３、４月份開始，而登陸我國的颱風一般會在６月底出現。由於今年的第１號颱風“玲玲”在１月下旬就形成而且在６月份之前颱風生成數量多，所以才出現第７號颱風才登陸我的情況。雖然“排名”靠後，但實際上這個“７號”在我國登陸時間還算偏早。

中國氣象局颱風與海洋氣象預報中心高級工程師高拴柱説，６月至１０月是颱風較為活躍的季節，首個登陸我國的颱風常年平均時間為６月２９日，今年“海貝思”登陸時間屬於正常偏早，如：２０１３年６月２２日，首個登陸我國的颱風是當年第５號颱風“貝碧嘉”；２０１２年６月３０日，首個登陸我國的颱風是當年第６號颱風“杜蘇芮”。

高拴柱説，在“海貝思”之前，今年已生成６個颱風，這一數字比常年同期偏多。截至今年５月，颱風共生成５個，常年數據則為２．８個；而６月到目前為止，已生成第６號颱風“米娜”和第７號颱風“海貝思”。

“在春季及初夏，颱風生成的位置一般偏南，移動路徑也通常偏南。”高拴柱告訴記者，因此，今年前期生成的幾個颱風對我國影響較小。同時，由於為颱風提供能量的幾個天氣系統在春季及初夏影響力較弱，因此，這一時間生成的颱風一般生命週期都不會太長，活動範圍較小，能量較弱，強度較差。

“不過，隨著‘海貝思’的登陸，意味著我國將進入今年防禦颱風災害的重點時期。”高拴柱説。

今年我國颱風形勢如何？權威機構：今年登陸我國颱風將有６到７個、比常年偏少

讓公眾記憶猶新的是，２０１３年西北太平洋和南海全年共生成３１個颱風，較之前常年（２５．５個）偏多５．５個，是繼１９９４年之後颱風數量最多的一年，而在這一年登陸我國的颱風也處於偏多狀態，達到９個，給我國沿海地區造成較大損失。

那麼，既然今年春天及初夏颱風生成偏多，那麼，盛夏及秋天，颱風生成個數將持續偏多還是會轉而偏少？又會有多少登陸我國呢？

國家海洋環境預報中心２０１４年度全國海洋災害預測會商意見指出，預計２０１４年西北太平洋和南海海域將有２３至２５個颱風生成，比今年之前常年（２５．６個）略偏少；其中有６至７個在我國沿海登陸，比常年（７．６個）也略偏少，在華南沿海登陸的颱風比華東沿海偏多。另外，２０１４年還將有１至２個颱風北上影響北部海區。

另據世界氣象組織今年４月份預測，今年中期可能出現厄爾尼諾現象。厄爾尼諾現象或會影響今年颱風生成及登陸我國的情況。

高拴柱説，從數據來看，厄爾尼諾年颱風活動確實較常年偏少，但是，影響颱風活動的因素很多，在少數的厄爾尼諾年也會出現颱風偏多的情況。

廣東省氣象局高級工程師伍紅雨説，一旦出現厄爾尼諾現象，汛期總雨量會較常年偏多，前汛期可能出現前旱後澇，後汛期降水量較往年偏多。預計今年登陸或嚴重影響廣東的颱風或有４到６個，其中至少有１個達到強颱風級別。