新華社北京７月１日電（記者齊中熙、樊曦）７月１日１３時３８分，隨著笛聲長鳴，由“毛澤東號”機車牽引的北京西至安慶的Ｋ１０７１次旅客列車緩緩駛離北京西站一站臺。至此，“毛澤東號”機車結束了６８年擔當貨物列車運輸的歷史，開啟了牽引旅客列車任務的新征程。

    自２０１４年７月１日起，北京鐵路局豐臺機務段“毛澤東號”機車開始了擔當京九線Ｋ１０７１／２次北京西至阜陽間的旅客列車牽引任務，運輸里程全長８５５公里，縱跨北京、濟南、鄭州、上海４個鐵路局，中途停靠１２站，北京西至阜陽間運行時間９小時５９分，阜陽至北京西間運行１０小時５８分。

    為確保“毛澤東號”機車安全順利完成任務，北京鐵路局豐臺機務段多次組織“毛澤東號”機車組成員，對線路區段操縱情況進行熟悉和了解；為每名“毛澤東號”機車組乘務員配備了北京西－阜陽區間的作業指導書和安全提示卡；完善了形象標準《“毛澤東號”工作手冊》。

    同時，豐臺機務段還成立“毛澤東號”機車專修組，抽調檢修車間優秀專業技術能手對ＨＸＤ３Ｂ－１８９３機車進行精細化維修、保養，及時處置機車存在的風險隱患。

    “毛澤東號”機車誕生於１９４６年１０月３０日。在６８年的征程中，“毛澤東號”機車見證了中國鐵路事業的發展。它歷經多次換型，從最初的蒸汽機車，到首批國産東風４型內燃機車０００２號，再到東風４Ｂ型１８９３號內燃機車，２０００年１２月２６日更換為東風４Ｄ型１８９３號機車，２０１０年１２月２６日又更換為新型大功率和諧電３Ｂ型電力機車１８９３號。

    ６８年間，“毛澤東號”機車安全走行９５４萬公里，始終處於全路安全走行第一位；“毛澤東號”機車組共歷經１２任司機長，先後有１６４名機車乘務員。