新華社上海７月３１日電（記者 賈遠琨）記者從中國商飛公司了解到，Ｃ９１９大型客機首架機機頭部段３１日在中航工業成飛民機裝配下線。首架飛機的前機身、中央翼和副翼此前分別在南昌和西安下線，其他機體部段也將在近期陸續下線和交付。首架試飛飛機計劃在下半年開始總裝。

    Ｃ９１９大型客機機頭部段全長６．６６米，是由框、長桁、風檔骨架、蒙皮組成的典型的半硬殼式金屬結構，包括座艙蓋、前起艙、壁板、機頭地板等幾大部件，共涉及模塊３００多項，零件３２００多項。

    機頭結構生産數模于２０１２年１２月全部由中國商飛上海飛機設計研究院設計發放，中航工業成飛民機于２０１３年１月開始工藝準備，同年４月開始生産零件。今年１月開始機頭裝配，並於４月初基本完成相關零件、工裝等資源配套，實現了裝配開工。在隨後四個月時間內，中航工業成飛民機先後完成了機頭上部、下部裝配和兩者對合工作，順利實現裝配下架。

    Ｃ９１９客機機頭部件複雜，處於飛機的一級氣動區，多處區域處於鳥撞範圍，加之Ｃ９１９將採用數字化可移動生産線總裝，對設計、製造精度和質量提出了很高要求。Ｃ９１９大型客機採用１００％零件首檢方式，既確保了零件質量，也為後續架份的製造提供了保障，１０２架機機頭部段也將開始裝配。

    作為完全按照最新國際適航標準研製的單通道渦扇噴氣客機，Ｃ９１９大型客機研製工作正進入詳細設計和工程製造的攻堅階段，全部機體結構生産數據發放已經完成，首架飛機的前機身、中央翼和副翼已分別在南昌和西安下線，其他機體部段也將在近期陸續下線和交付；另外，Ｃ９１９全機靜力試驗方案、試飛總方案已經確定，相關機載系統試驗已開試，首架試飛飛機計劃在下半年開始總裝。

    據了解，目前，Ｃ９１９客機累計訂單已達４００架。