8月2日，工人在一處高鐵隧道按照聯調聯試反饋參數調整電氣化接觸網支撐裝置。目前，杭長高鐵浙江段已全面進入開通運營前的聯調聯試階段。在該段高鐵295.2公里全線，科研人員正夜以繼日地採用檢測列車、測試動車組和相關檢測設備，對高鐵運行系統進行綜合動態測試、驗證各項指標並不斷調整優化，以確保其符合高鐵運營的設計規範。據了解，杭長高鐵浙江段聯調聯試的有關試驗項目均進展順利，高速綜合檢測列車的最高時速已突破300公里。國家重點建設項目——杭長高鐵又名杭長鐵路客運專線，是國家鐵路“四縱四橫”快速客運通道之一。它東起杭州，西至長沙，貫穿浙江、江西和湖南三省，全長933公里，設計時速為350公里，預計2014年底建成通車。新華社記者 譚進 攝

8月2日，工人在一處高鐵隧道按照聯調聯試反饋參數調整電氣化接觸網配套設備。新華社記者 譚進 攝

一列高鐵測試動車組在杭長高鐵浙江義烏站進行聯調聯試測試（7月31日攝）。新華社記者 譚進 攝

    8月3日，中鐵電氣化局集團的技術人員在杭長高鐵浙江義烏牽引變電所監測送電運行參數。新華社記者 譚進 攝