新華社北京８月１７日電 （記者安蓓、陳煒偉）新一輪成品油調價窗口將於１８日打開。本輪調價週期，國際油價整體呈震蕩下跌走勢。市場機構預計，在上一輪調價週期因未達到調價“紅線”而暫緩調整後，國內汽柴油價格或將迎來年內第六次下調。

    新華社石油價格系統１５日最新發佈的數據顯示，８月１４日一攬子原油平均價格為負２．９０％，預計本次國內汽柴油價格下調幅度或接近２００元／噸。但８月１５日國際油價出現明顯反彈，使得８月１８日汽柴油調價窗口再次開啟時，國內汽柴油價格下調幅度將有所縮窄。

    本計價週期內，烏克蘭和中東緊張局勢依然持續，但目前為止這些地區的石油出口並未受到影響，未對原油市場形成大的衝擊，全球供應依然充裕。全球經濟增長放緩削弱了原油需求前景。在多種因素影響下，近期國際油價整體呈震蕩下跌走勢。

    我國于２０１３年３月底出臺完善後的成品油價格形成機制。按照新機制，國內汽柴油價格根據國際市場原油價格變化每１０個工作日調整一次，當調價幅度低於每噸５０元時，不做調整，納入下次調價時累加或衝抵。

    新機制運行一年多來，國內成品油零售價格經歷了１１漲１１跌１２次擱淺共計３４輪調價週期。其中，汽油價格累計每噸下調７５元，柴油價格累計每噸下調９０元。２０１４年以來，國內成品油零售價格已經歷５次下調４次上調６次擱淺。

    進入７月，國內汽柴油價格共經歷兩次擱淺、一次下調。７月２２日，國內汽柴油零售價格出現年內最大幅度下調，測算到零售價格９０號汽油和０號柴油（全國平均）每升分別降低０．１８元和０．２０元。市場機構金銀島預計，如果此輪下調成行，７月以來汽柴油零售價格每升下調幅度或將超過０．３元，將有效降低下游用戶用油成本。

    從國內成品油市場看，在強烈的油價下調預期下，近期汽柴油批發價格多跌至低位。市場預計，此次調價落實後，預計汽柴油零售利潤將有所縮窄。但因目前社會資源較為充足，而下游需求不暢，加之市場競爭較為激烈，預計加油站仍將保持一定的優惠空間。

    中宇資訊分析認為，近期全球主要經濟體經濟數據疲軟令原油需求前景不佳，而目前全球原油供應並未受中東等地緣衝突的影響而有所削減，所以供應過剩的現狀將繼續打壓市場；不過，中東等地緣政治風險、俄羅斯與西方國家的制裁抗衡仍在持續，國際原油市場存在諸多不確定性，供應風險依舊存在，且目前國際油價處於相對低位，預計下周國際原油價格將維持震蕩走勢，有偏向上行的可能。