中國第六次北極科學考察隊將在大浮冰上進行大冰站作業
將進行漂流自動氣象站建設、浮標布放等30項作業

    船時8月18日，經過連續幾天在高緯度密集冰區的艱難航行和尋找，中國第六次北極科學考察隊最終決定在北緯80°51′、西經157°35′左右的大浮冰上進行本航次的大冰站作業（即長期冰站）。

    自船時8月16日晚7時完成第5個短期冰站作業後，“雪龍”船一路向北，期望在高緯度地區找到一塊適合進行大冰站作業的浮冰。由於今年北極冰情較重，在40多個小時的時間裏，“雪龍”船僅航行了49.5海裏。

圖為直升機在大冰站進行吊挂作業

    為儘快找到合適的浮冰，考察隊從18日淩晨便開始安排值班人員在駕駛室進行瞭望值班。最終值班考察人員按照800米~1000米見方、表面融池少、冰嵴少而低，冰厚在1.5米~2.5米的選址原則，發現了合適大冰站作業的浮冰。考察隊員雷瑞波介紹説，此次所選的浮冰面積大、硬度高，且融池和冰嵴較少，是理想的長期冰站作業點。

    與此同時，考察隊動用大吊車和直升機將蘋果屋、全地型車、雪地摩托等科考物資和儀器設備調運到浮冰上，並在冰上組織對雪地摩托、全地型車的駕駛人員進行了培訓。

    截至船時17時30分（北京時間13時30分），各項準備工作已基本就緒，本航次大冰站作業的大幕將就此拉開。首席科學家潘增弟介紹説，考察隊將在這裡停留8天～10天，進行冰基氣—冰—海相互作用的立體協同多要素綜合觀測和採樣作業，完成包括漂流自動氣象站、冰面自動氣象站建設，浮標陣列、深水拖曳式冰浮標及淺水拖曳冰式浮標布放，以及渦動通量觀測、GPS探空、ARV觀測、冰芯鑽取等在內的約30項作業任務。(張一玲)