新華社北京８月２１日電（記者 齊中熙、樊曦）記者２１日從中國鐵路總公司獲悉，暑運以來，全國鐵路累計發送旅客３７７７６億人次，日均高達７４０．７萬人次，同比增長１４．１％。８月１６日，鐵路暑運單日客流首次突破８２０萬人，達到８２７．７萬人，創歷年暑運單日客流量新高。

    鐵總負責人表示，鐵路部門堅持從旅客、貨主最關心的具體問題抓起，推進貨運組織改革，下大力氣解決服務旅客、貨主“最後一公里”的問題。

    暑運期間，鐵路部門增開了長春－烏魯木齊、福州－烏魯木齊、昆明－烏魯木齊、青島－深圳、齊齊哈爾－北京等長途普速列車８對；對杭州－哈爾濱１４７０／１、１４７２／６９次等１２對普速列車提高等級，旅行速度進一步提升；將部分普速旅客列車改為空調列車，乘車環境得到改善。

    此外，７月１０日，鐵路部門在雲南省昆明市、大理市、麗江市、曲靖市、蒙自市、文山市、河口縣、瑞麗市、玉溪市、保山市、普洱市、楚雄市、景洪市等１３個市（縣）試行網購車票快遞業務。旅客使用二代居民身份證在網上購票且不晚于列車開車前３６小時的，可自願選擇辦理車票快遞服務業務。

    在推進“門對門”全程物流，打通貨運服務“最後一公里”方面，目前，全路“門到門”運輸辦理站已達到２０６６個，其中具備接取送達服務能力的車站９７２個，基本覆蓋了全國大中城市。

    上海貨運中心建立“門到門”接取送達網絡，對外公佈６個主要貨運營業站網點熱線電話，直接受理客戶業務，為客戶提供貨運一條龍服務。

    成都鐵路局把貨運營銷工作做到田間地頭，積極為菜農開通蔬菜運輸綠色通道，促進新鮮農産品流通模式轉型升級。

    北京鐵路局開行環繞京津冀南部和北部地區的南環、北環貨物快運列車各一列，覆蓋京津冀地區１４０多個縣市以及山東省、山西省的部分縣市。

    南昌鐵路局每日在南昌至福州間雙向開行１對城際快捷貨運班列，實行“客車化”開行，採取夜間“趕路”、夕發朝至的運行方式，客戶在白天組織貨物、裝車，次日清晨即可卸貨、配送。