新華社南昌９月１６日電（記者 陳春園、張卉）９月１６日９時，首趟高速動車組列車從南昌西客站駛出，滬昆高鐵南昌至長沙段正式開通運營，江西結束在中部六省高鐵“繞著走”的歷史。

    滬昆高鐵南昌至長沙段是國家《中長期鐵路網規劃》“四縱四橫”快速客運網的重要組成部分，自江西南昌引出，途經新餘、宜春、萍鄉地區，終至湖南長沙，全長３４２公里，設南昌西、高安、新餘北、宜春、萍鄉北、醴陵東、長沙南７個車站，設計最高運營時速３５０公里。

    滬昆高鐵南昌至長沙段于２０１０年７月１日開工建設，２０１４年７月試運行。高鐵開通後，南昌至長沙的運行時間將由３．５小時縮短至１．５小時。開通初期，鐵路部門將安排開行“Ｄ”字頭動車組列車２對，“Ｇ”字頭動車組列車１１對。

    中國鐵建鐵四院杭長高鐵分管副總工程師陳澤建説：“滬昆高鐵南昌至長沙段通車，將高鐵線路逐步從東部拓展到中西部，且單線逐步聯通成網，使更多中小城市受益。”

    南昌鐵路局總工程師室主任池德介紹説，江西是中部六省唯一一個沒有高鐵出省通道的省份。滬昆高鐵南長段的建成開通，使江西結束了高鐵“繞著走”的歷史，它也將成為華中地區通達長三角地區及長株潭城市群間的便捷通道。同時，滬昆高鐵南長段通過銜接京廣高鐵和滬昆高鐵長沙至昆明段，將實現華中地區與珠三角及西南地區快速通達，對促進贛、湘、黔、滇等沿線地區經濟社會發展具有重要意義。