李克強訪德有底氣 促中德關繫上升新高度
中央政府門戶網站 www.gov.cn 2014-10-11 17:55 來源: 每經網
【字體: 打印本頁

    10月9日,國務院總理李克強抵達柏林開始正式訪德。

    在談及中國經濟時,李克強用了"三句話"概括。他首先説道,到目前為止,中國經濟的就業,居民收入,CPI等主要指標都在預想區間內。並且,中國政府正在採取一系列促改革,調結構,惠民生的措施,促進經濟長期健康運行。

    最後他表示,中國經濟本身這也是最可以依靠的,有著巨大的潛力,韌性和迴旋餘地,中國有著13億勤勞的人民,中國的創造力在不斷迸發。所以,來到德國,中國人是有底氣和德國人談創新夥伴關係的。

    《每日經濟新聞》記者注意到,李克強還強調中德關係不是簡單的買賣關係,而是高水平的合作共贏關係,有著廣闊前景。

    10日,中德雙方發表《中德合作行動綱要:共塑創新》。並且經磋商後,兩國總理見證簽署多項政府間合作文件和商業合同。此訪期間,兩國簽署雙邊貿易與相互投資及技術合作協定總額為181億美元。

    中德關係非簡單買賣關係

    9日抵達柏林後,談到中國經濟時,李克強講了"三句話"。他首先説道,到目前為止,中國經濟的就業,居民收入,CPI等主要指標都在預想區間內。

    正如近日總理在國務院部門主要負責人會議上指出,"外界總有種誤解,覺得7.5%是個底線。但我早就説過,所謂7.5%左右,就是高一點、低一點都可以,關鍵在於就業有沒有增加,收入有沒有增長。"

    據了解,今年城鎮新增就業目標為1000萬,但至8月底這一目標已經幾近完成。而上半年全國居民人均可支配收入增長13.7%,遠遠高於7.4%的經濟增速。

    中國人民大學經濟學院副院長劉元春對《每日經濟新聞》記者表示,中國經濟更多著眼于就業指標、通脹問題、財政與社會的穩定。目前來看,沒有大規模的失業,沒有明顯的通脹與通縮,收入狀況也較為良好,整體宏觀經濟依然是在可控的範圍內。

    李克強還説道,中國政府正在採取一系列促改革,調結構,惠民生的措施,促進經濟長期健康運行。

    中國社科院10日發佈中國經濟形勢最新預測結果時也表示,今年經濟結構更為優化,其中一個重要表現就是第三産業增速繼續快於第二産業。

    據社科院預計,今年第三産業增加值佔GDP比重為47.1%,提前一年實現"第三産業增加值佔GDP的比重從2010年的43%提升到2015年的47%"的"十二五"規劃目標。

    最後李克強談到,中國經濟本身這也是最可以依靠的,有著巨大的潛力,韌性和迴旋餘地,中國有著13億勤勞的人民,中國的創造力在不斷迸發。

    "所以,來到德國,中國人是有底氣和德國人談創新夥伴關係的。"李克強説。

    此外,10日中德雙方還發表了《中德合作行動綱要:共塑創新》。此係2014年3月中國國家主席習近平對德國成功進行國事訪問時與默克爾總理達成的共識。

    當地時間10日下午,李克強與德國總理默克爾共同主持第三輪中德政府磋商時指出,中德關係不是簡單的買賣關係,而是高水平的合作共贏關係,有著廣闊前景。

    李克強強調,此次兩國制定併發表《中德合作行動綱要》,內容廣泛深入,對規劃指導雙方中長期合作具有重要意義,雙方要共同做好落實工作,著眼長遠,共謀發展,將中德關係推向新高度。中方願與德方啟動兩國外交和安全戰略對話,加強在國際事務中的溝通協調,共同促進世界和平與繁榮。

    中德簽署181億美元雙邊貿易與投資合作協定

    此外,李克強表示,中方願與德方深化經貿、投資合作,加強技術合作力度,希望德方向中國出口更多高技術産品,為中國企業赴德投資提供便利。雙方要繼續推進電動汽車、航空航天等製造業合作,推動産業技術升級。

    李克強還強調,要加強宏觀經濟政策協調,充分發揮中德高級別財金對話機製作用,推進人民幣在歐洲離岸業務,希德方儘早解決對在德中資銀行監管過嚴等問題。

    值得注意的是,李克強表示,以建設"絲綢之路經濟帶"為契機,加強基礎設施建設合作,充分挖掘中歐國際貨運班列潛力,拓寬陸上貿易走廊;密切人文交流,將2016年確定為中德青少年交流年,推進簽證互惠,採取更多便利措施促進兩國人員往來。

    據了解,絲綢之路經濟帶東牽亞太經濟圈,西係歐洲發達經濟體,沿線人口規模接近30億,被譽為世界上最長、最具有發展潛力的經濟大走廊。商務部數據顯示,2012年,中國與絲綢之路經濟帶各國貿易總額達5495億美元。

    "建設絲綢之路經濟帶,暢達物流通道是前提。"中國社科院財政與貿易經濟研究所流通産業研究室主任宋則説,此前南線亞歐大陸橋由於通關等障礙,運行並不成功,渝新歐鐵路開通後,創新實現一次報關、一次查驗,極大提高了運輸效率。

    據悉,渝新歐鐵路自重慶始發,經西安、蘭州、烏魯木齊,穿越哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭,抵達德國杜伊斯堡港,全程運行16天,比海運節省20多天,比空運便宜五分之四。

    這也使得作為渝新歐鐵路的終點,地處歐洲工業中心的德國杜伊斯堡,一躍成為亞歐貿易重要樞紐。杜伊斯堡市長林克表示,渝新歐鐵路為沿線各國經貿合作提供了一條史無前例的"快車道"。

    此外,李克強還表示,中方對德方支持中歐投資協定談判表示歡迎,希望德方支持啟動中歐自貿區可行性研究,推動歐盟放寬高技術産品對華出口。雙方要加強協調配合,共同維護世界經濟開放性,推進全球貿易自由化。

    默克爾表示,中國是德國重要和可靠的合作夥伴,德中政府磋商為兩國合作提供了高效平臺,有力促進了雙邊關係發展,應繼續辦好。德方願與中方拓展合作領域,擴大合作規模,重點發展互利的創新夥伴關係,全面深化經貿、投資、工業、農業、科技、金融、基礎設施建設、人文等領域合作,密切在國際和地區事務中的協調配合,推動德中和歐中關係繼續向前發展。

    磋商後,兩國總理見證簽署多項政府間合作文件和商業合同。此訪期間,兩國簽署雙邊貿易與相互投資及技術合作協定總額為181億美元。(周程程)

責任編輯: 司徒宇乾
 
版權所有:中國政府網 | 關於我們 | 網站聲明 | 網站地圖 | 聯絡我們
京ICP備05070218號 中文域名:中國政府網.政務

中國政府網
微博、微信