20日，江蘇省政府召開新聞發佈會發佈《關於推進智慧江蘇建設的實施意見》，對最近3年的工作，進行配套細化。智慧江蘇建設包含信息基礎設施提升行動、産業轉型升級行動、政務服務智慧創新行動、智慧民生服務保障行動等7個方面46項行動內容，覆蓋産業發展、社會治理、民生改善的方方面面，其中交通出行內容尤其引人關注。 

　　智慧江蘇發展路線圖和時間表，分兩步走：第一步，到2016年，智慧江蘇要建成“五個區”——全國有影響力的智慧基礎設施先行區、産業轉型升級拓展區、智慧政務運行高效區、智慧服務業態創新區和新興智慧産業集聚區。新興智慧産業要形成“七個高地”——全國領先的平臺經濟、行業智慧終端、物聯網、移動互聯網、大數據産業及應用、雲計算、智慧裝備等産業高地；第二步，到2020年，建成具有江蘇特色、躋身國際一流的智慧城市群，實現新型城鎮化和城鄉一體化智慧發展，成為新型工業化、信息化、城鎮化和農業現代化融合發展的先行省份，率先邁入信息社會。

　　方案提出，2016年前，全省要推進信息基礎設施提升、産業轉型升級、政務服務智慧創新、智慧民生服務保障、智慧城市集約建設、智慧産業倍增發展和網絡信息安全保障七大行動計劃，重點圍繞4G通訊、大數據、智慧生活三個熱點話題。其中，和老百姓關係最密切的“智慧民生服務保障”中指出，2016年前，全省公路客運聯網售票系統將完成升級，試點開展公路客運售票實名制登記工作。省交通廳科技處副處長陸毅介紹説，目前南京、南通等地已經實現了公路客運聯網售票，到2016年前，客車將和鐵路、飛機一樣採用“電子客票”，也就是説在網上能完成購票、退票、改簽等所有環節。同時，行動計劃中還提出，規範手機召車應用，推廣全省出租汽車96520一號召車服務，實現本地電召平臺對手機召車軟體統一接入和管理。到2016年前，全省將統一使用96520這個召車電話，所有的電話召車需求都將導流到統一的平臺上，這樣叫到車的幾率更高。據介紹，“滴滴”“快的”打車軟體與電召平臺並不矛盾，年輕人習慣用打車軟體，有緊急用車需求或者是老年人就可以用電召平臺，比較方便。至於大家關注的價格問題，各市將根據當地情況，按照市場化運作的機制自行定價。

　　針對在高鐵、地鐵，或者地下隧道信號差，這些群眾反映比較強烈的現象，省通信管理局副局長朱新煜説，信號不好的原因主要是通訊基站覆蓋不夠，現在江蘇省基站有4.5萬個，我們確實也面臨著通信建設難的問題，但還會努力。所以按照國家要求，江蘇已成立了鐵塔公司，這方面的工作都會由鐵塔公司來運營，有望改變各大運營商重復建站、部分區域利益衝突等問題，實現資源利用最大化。

　　方案指出，智慧生活是智慧江蘇能否達到預期目標的一個重要問題。最近幾年來，智慧教育、智慧健康、智慧養老、智慧家居、智慧社區等公共服務，再比如智慧交通、智慧國土、智慧水利、智慧電網、智慧安防、智慧環保、智慧旅遊等應用示範，這些詞彙經常聽到，但感覺與自己的生活離得還比較遠，今後都將融入人們的生活。比如老百姓可以通過手機APP查路況、查天氣、查路徑等服務。有的智慧應用在全國乃至全球都還處於起步階段，智慧江蘇建設要為全國做示範、樹標桿，促進全省城鄉居民共享建設成果。（記者 黃偉）