加速融入長江經濟帶
通航標準力爭實現：長江航道湖南段5000噸，湘江2000噸

    10月27日，中國中部區域經濟研討會暨中部六省工經聯聯席會在長沙召開。省發改委副主任吳亞中在會上透露，湖南省將全面提升水路運輸能力，加速啟動融入長江經濟帶建設相關工作。

    據了解，湖南擁有內河航道1.2萬公里，居全國第三位。改善水路運輸條件，是湖南融入長江經濟帶建設的首要任務。

    目前，湖南省已確定提升水路運輸能力的四大任務。一，儘快提升長江黃金水道通航能力。長江航道湖南段目前已達到3000噸級通航標準，湖南省將和湖北、江西等省一起，配合國家相關部門加快開展提升長江宜昌至安慶段航道等級的研究工作，爭取儘快將航道常年維護水深提升至4.5米，實現5000噸級通航標準。二，加快長江支流主幹航道網絡治理，全面推進湖南省“一縱五橫”航道治理，加快湘江長沙段、土谷塘航電樞紐、永州至衡陽航道、衡陽至株洲航道整治等項目建設，使湘江基本達到2000噸級通航標準；加快沅水浦市至常德航道、沅水魚潭樞紐等項目建設，使沅水達到國家高等級航道標準；加快澧水、資水以及洞庭湖區航道建設，使湖區航道儘快連線成網；啟動湘桂運河建設研究工作，加強長江與珠江水系連通。三，強化龍頭港口帶動作用，加快岳陽港松陽湖集裝箱港區、南洋洲煤炭港區建設，不斷提高岳陽港的市場競爭力和區域輻射能力，將岳陽城陵磯新港打造成為長江中游重要的航運物流中心；加快長沙、常德等港口建設，形成配套齊全、分工清晰的組合港口群。四，加強集疏運等配套服務體系建設。將進一步加強港口配套基礎設施建設，建設岳陽、長沙等港口的疏港鐵路及高等級公路疏運體系；建設港口綜合交通運輸公共信息平臺、建設覆蓋主幹航道的水上安全監管和應急救助體系，健全智慧服務和安全保障系統。 （記者 唐愛平）