11月27日，交通運輸部新聞發言人、政策研究室副主任徐成光在例行新聞發佈會上表示，10月份，交通運輸客運增速小幅回升，固定資産投資保持平穩較快增長，但貨運增速出現明顯回落。整體來看，今年1至10月份，交通運輸經濟運行保持總體穩定。 

　　徐成光介紹，今年1至10月份，鐵路、公路、水運累計完成客運量183.2億人、貨運量353.9億噸，同比分別增長3.4%、7.3%，其中鐵路貨物發送量下降2.9%，公路、水路貨運量分別增長8.8%和6.7%，貨運增速明顯放緩。規模以上港口吞吐量增速持續低位波動，累計完成貨物吞吐量92.6億噸，增速較去年同期放慢5.3個百分點。

　　在交通固定資産投資方面，鐵路、公路、水路完成固定資産投資19057億元，同比增長15.6%。公路、水路固定資産投資中，東、中、西部地區分別增長8.9%、3.8%和20.3%，西部地區投資額和增速繼續位列首位。

　　徐成光還通報了交通運輸部剛剛發佈的《中國農村公路發展十年》有關內容。他介紹，2003年，根據中央“三農”工作的部署和要求，交通部啟動了新中國成立以來規模最大的農村公路建設，經過十年發展，農村交通面貌發生了歷史性變化，廣大農民群眾“出行難”問題得到有效緩解。

　　截至2013年年底，全國農村公路總里程達到378.5萬公里。99.97%的鄉鎮和99.70%的建制村通了公路，其中97.8%的鄉鎮和89%的建制村公路是瀝青（水泥）路。全國98.6%的鄉鎮和92.8%的建制村通了客運班車，農村客運站總數達到24.6萬個，客運班線數量9.6萬條，平均日發車班次117萬次。農村公路養護質量得到提升，我國99.7%的縣道、98.7%的鄉道和96.1%的村道實現了有路必養，路況技術指標大幅改善。農村公路安全水平不斷提高，2013年年底全國農村公路危橋為8萬座、223.5萬延米，比2007年減少1萬座、34.6萬延米。

　　發佈會上，徐成光介紹了交通運輸部頒布的《公路水路交通運輸主要技術政策》相關情況，還就推進“一帶一路”建設、建立管理權力清單制度、ETC聯網收費、推動物流業發展、依託黃金水道推動長江經濟帶發展、規範打車軟體“專車”服務等問題回答了記者的提問。