新華社重慶１２月３日電（記者韓振）首批兩艘三峽庫區最長的貨運船舶日前下水試航，並通過船檢機構檢驗。這種被稱為“三峽船型”的貨運船將顯著提高三峽大壩過閘能力。 

據介紹，該船舶設計總長度為１３０米，寬１６．２米，長寬比超過８:１，由重慶市港航管理局會同交通運輸部水運科學研究院、長江三峽通航管理局、長江船舶設計院聯合研發，是根據三峽庫區船舶運輸市場及通航環境而設計的一種大長寬比新型船舶。

得益於三峽成庫以後對上遊航道條件的改善效應，設計通過能力為１億噸／年的三峽船閘在２０１１年提前１９年達到設計能力，預計２０１７年前後三峽過閘貨運量將達１．６億噸左右。

為破解三峽過閘制約，多方根據三峽船閘閘室情況，設計出“三峽船型”：理論上４艘同型船舶同時過閘，閘室充滿率接近９０％，一次過閘船舶噸位可達到２．６萬噸。與原有１９．２米寬的５０００噸級船舶和１５００噸級船舶組合過閘情況相比，閘室充滿率提高３０％以上，一次過閘船舶噸位提高６０％以上。