11月19日，蓬萊市潮水鎮，一輛接送幼兒園學生的麵包車與一輛砂石運輸車相撞，麵包車上11名學生及司機經搶救無效死亡；

　　12月3日，墾利縣墾利街道中心小學一輛校車在與一輛貨車相向會車時，發生側翻事故，導致4名學生受傷，3名經搶救無效死亡；

　　12月4日，平原縣王杲鋪，一輛載有18名兒童的麵包車與一輛黑色轎車相撞，8人受傷。

　　連日來，山東省接連發生多起校車交通安全事故，造成多名兒童傷亡。血淋淋的事故，引起社會各界極大關注，不由得令人發問:校車到底怎麼了？全省到底有多少校車？現在有多少孩子乘坐校車？到底有多少校車駕駛人？這些看似很基本、簡單的問題，遺憾的是，目前還沒有哪個部門能給出準確答案。

　　記者在12月7日召開的全省校車安全整治電視會議上獲悉，截至2013年底，全省中小學幼兒園在校生1096．89萬人，其中小學和幼兒園688．41萬人。目前，全省共登記接送學生車輛10333輛，專用校車7719輛，審核校車駕駛資格的駕駛人1012名。此外，還有大量未經登記的各類不規範車輛和集中接送學生車輛，這些車輛大多沒有客運營資質。特別是在農村地區，接送學生車輛數量大、車況差、駕駛人素質參差不齊，校車安全隱患尤其多。

　　當前，隨著冬季的來臨，冰雪天氣增多，乘坐校車的孩子大量增加，校車安全問題更加突出，面臨的安全形勢也將更加嚴峻。為堅決遏制校車安全事故，保障乘車學齡兒童安全，省政府決定，從現在起到2015年3月底，在全省開展為期4個月的校車安全隱患專項整治行動。

　　記者了解到，針對全省校車底數不清的問題，此次校車專項整治行動中的一個重要任務就是全面調查，摸清底數。教育、公安等部門將共同做好校車數量、運營狀況等基礎性數據的摸排和核對，在全省實行校車“戶籍化管理”。各地對所有中小學、幼兒園開展一次校車、接送學生車輛及其駕駛人排查摸底工作，全面了解學生上下學交通方式，詳細掌握轄區校車、接送學生車輛數量、車輛所有人、駕駛人、接送時間、接送人數、行駛路線等基礎信息，建立完備的管理臺賬，實行“一校一檔、一車一檔”管理，做到底數清、情況明、基礎實、臺賬全。確保全省每輛校車、接送學生車輛及駕駛人嚴格落實“五有”(即每台車都有安全責任人、有安全承諾、有安全措施、有安全檢查記錄、有安全設施)。

　　據了解，今後各地校車管理工作臺賬，將由當地公安、教育部門的主要領導，以及分管公安、教育工作的領導簽字確認。此次全面調查校車情況，也是為今後推進校車安全監管智慧化、逐步建立實施監控平臺、提升校車管理效率和水平打基礎。對校車實行“戶籍化管理”，既是山東省校車安全整治的措施之一，也是山東省建立校車安全管理長效機制的開始。

　　校車事故發生地點，多以農村為主。此次山東省校車安全整治專項行動排查的重點，以農村中小學幼兒園為主，此外，校車管理和行車道路也是排查重點。（記者 賈瑞君）