新華社北京１２月１０日電（記者 錢春弦）由於我國民用航空迅速發展，圍繞我國民航發展五年規劃，全球航空製造業正加快適應“中國週期”。

    波音公司東北亞區銷售高級副總裁毛毅山１０日在接受記者專訪時説，截至目前，中國航空公司客戶已宣佈波音飛機２７０架訂單，加上租賃公司訂單，差不多超過３００架。預計年底訂單數將達３５０－４００架之間。從交付角度看，預計年底向中國航空公司總共交付量在１５０到１６０架之間。

    他説，中國客戶有越來越強的購買能力和發言權，波音公司不斷調整工作方式。幾年前，他們讓中國民航五年規劃適應“行業週期”或者“波音週期”。現在，他們做出了調整，在能力所及範圍內適應中國民航五年規劃和中國市場實際需求。他們與相關各方緊密合作，不停地探討中國市場的具體需求是什麼，盡可能地在生産週期和銷售策略範圍內做出調整，以滿足這種需求。

    毛毅山説，２０１４年波音在華市場有幾次“里程碑式交付”，包括交付亞洲首架７４７－８給國航、東航首架７７７－３００ＥＲ、廈門航空首架７８７、九元航空首架７３７、南航首架７７７－３００ＥＲ和國貨航首架７７７貨機。“在２０１３年交付差不多１４０架基礎上，今年交付量將更多，連續兩年破紀錄。”

    波音公司認為，２０１４年中國低成本航空公司蓬勃發展，將刺激中國民航新一輪增長。“從長期來看，低成本航空把整個民航市場容量做大了。新擴大的市場容量也將讓傳統的大型網絡航空公司受益。最終大型網絡航空公司和低成本航空公司將在增長的市場當中找到一種奇妙的平衡關係。我們認為中國政府鼓勵低成本航空公司發展，是深謀遠慮的一步好棋。”毛毅山説。